Especificaciones y análisis del Abarth 500
Potenza
135CV
Coppia
206Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1005kg
Prezzo
18,990€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
185 L
- L
99 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Abarth 500 1.4 16v T-Jet 135 CV (2010-2012)
Descrizione generale
L'Abarth 500 del 2010 non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti. Prendendo come base l'iconica Fiat 500, il marchio dello scorpione inietta una massiccia dose di veleno e sportività per creare un piccolo razzo tascabile. Con il suo motore 1.4 T-Jet da 135 cavalli, questa Abarth fa rivivere lo spirito delle piccole sportive pure, promettendo emozioni forti in un formato molto piccolo e pieno di carattere italiano.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'Abarth 500 è un'esperienza viscerale. Il motore turbo spinge con un'energia sorprendente fin dai bassi regimi, accompagnato dallo scoppiettio coinvolgente del suo scarico. I suoi 1005 kg di peso si sentono in ogni curva, offrendo un'agilità da kart che ti stampa un sorriso istantaneo sul volto. Le sospensioni sono rigide, comunicando ogni dettaglio dell'asfalto, e il cambio manuale a 5 marce ti rende partecipe di una guida pura e senza filtri. Non è un'auto per viaggiare rilassati, è una macchina progettata per sentire la velocità e divorare strade di montagna.
Design ed estetica
La sua estetica è una dualità perfetta tra la simpatia della Fiat 500 e l'aggressività di Abarth. I paraurti allargati, i cerchi da 16 pollici, il doppio scarico e gli inconfondibili loghi dello scorpione trasformano la sua silhouette. All'interno, l'atmosfera da corsa continua con sedili sportivi che avvolgono il corpo, un volante specifico e il manometro del turbo che domina la plancia. È un design che non lascia indifferenti, un piccolo oggetto del desiderio che urla sportività da ogni angolazione.
Tecnologia e caratteristiche
In un'era in cui la tecnologia si concentrava sulla guida, l'Abarth 500 brilla per la sua ingegneria meccanica. Il cuore è il suo motore T-Jet, un gioiello della sovralimentazione. Al di là degli schermi, la sua tecnologia chiave è il sistema TTC (Torque Transfer Control), un differenziale elettronico che migliora la motricità in uscita di curva, permettendoti di sfruttare ogni singolo dei 135 cavalli. Il servosterzo elettrico e i freni a disco maggiorati completano un pacchetto la cui unica missione è massimizzare le sensazioni al volante.
Concorrenza
Al suo lancio, questo piccolo scorpione si è scontrato con altri giganti in formato mini. La MINI Cooper S era la sua rivale più diretta, offrendo una qualità delle finiture superiore ma con un carattere forse meno viscerale. Anche la Renault Twingo RS e la Suzuki Swift Sport giocavano nello stesso campionato, ognuna con la propria interpretazione del divertimento al volante. Tuttavia, l'Abarth si è sempre distinta per il suo sound inebriante e il suo inconfondibile e passionale design italiano.
Conclusione
L'Abarth 500 1.4 T-Jet 135 CV è un acquisto puramente emozionale. È un'auto imperfetta se la giudichi con la testa: è piccola, il suo bagagliaio è limitato e le sue sospensioni non sono le più comode. Ma se la giudichi con il cuore, è perfetta. È un generatore di sorrisi, un antidoto contro la noia al volante e un omaggio su ruote alla storia delle corse. Un'auto che non solo ti porta da un posto all'altro, ma ti fa sentire vivo durante il tragitto.