Abarth 595C Monster Energy Yamaha 1.4 T-JET 121 kW (165 CV) · 165 CV (2021-2022)

2016
Gasolina
FWD
Manual 5v
Abarth 595 - Vista 1
Abarth 595 - Vista 2
Abarth 595 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Abarth 595

Potenza

165CV

Coppia

230Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

157g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Max.

218km/h

Peso

1110kg

Prezzo

29,300

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

185 L

Serbatoio

35 L

Potenza

121 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima165 CV / 121 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio35 L
Bagagliaio185 L

Analisi dettagliata della Abarth 595C Monster Energy Yamaha 1.4 T-JET 121 kW (165 CV) · 165 CV (2021-2022)

Descrizione generale

L'Abarth 595C Monster Energy Yamaha non è un'auto, è una dichiarazione di intenti su ruote. Nata dalla collaborazione tra Abarth e Yamaha nel mondo della MotoGP, questo piccolo scorpione cabriolet racchiude l'essenza della sportività più pura e viscerale. È un omaggio alla velocità, un capriccio progettato per iniettare adrenalina in ogni viaggio e sentire il rombo del motore a cielo aperto.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 595C è un'esperienza sensoriale travolgente. Il motore 1.4 T-JET da 165 CV spinge con una rabbia inaspettata per le sue dimensioni, catapultandoti da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi mentre la colonna sonora dello scarico Record Monza inonda l'abitacolo e la strada. Lo sterzo è incredibilmente diretto e le sospensioni, rigide come una tavola, ti comunicano ogni imperfezione dell'asfalto. Non è un'auto comoda, è un go-kart omologato per la strada che ti mette alla prova e ti ricompensa con una connessione meccanica pura, una sensazione di controllo e divertimento che poche auto moderne possono offrire.

Design ed estetica

La sua estetica è tanto provocatoria quanto la sua guida. La base dell'iconica Fiat 500 si trasforma in una bestia tascabile grazie ai paraurti aggressivi, ai cerchi da 17 pollici e, in questa edizione speciale, a una livrea bicolore blu e nera ispirata alla YZR-M1 della MotoGP, con l'inconfondibile artiglio di Monster Energy. Ogni dettaglio, dai loghi dello scorpione al diffusore posteriore, urla prestazioni. È un design che non chiede permesso, che attira gli sguardi e risveglia passioni, una piccola opera d'arte italiana dal carattere ribelle.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia in questa Abarth è al servizio della guida, non della distrazione. Il protagonista è il pulsante 'Sport', che trasforma il carattere dell'auto affinando la risposta dell'acceleratore e irrigidendo lo sterzo. Il quadro strumenti digitale TFT mostra informazioni vitali come la pressione del turbo o le forze G, immergendoti in un'atmosfera da competizione. Il sistema di infotainment Uconnect con schermo da 7 pollici soddisfa le esigenze di connettività di base, ma qui la vera tecnologia è quella che senti attraverso il volante e i pedali.

Concorrenza

Trovare un rivale diretto per questo gioiello è complicato per il suo carattere unico. La MINI Cooper S Cabrio si avvicina come concetto, offrendo un'esperienza premium e divertente a cielo aperto, anche se con un approccio più raffinato e meno viscerale. La Ford Fiesta ST, sebbene senza versione cabriolet, è un punto di riferimento per dinamismo e divertimento nel segmento delle utilitarie sportive. Tuttavia, nessuna possiede l'eredità, il sound e la sfrontatezza italiana dell'Abarth, che gioca in un campionato a parte dove l'emozione pura prevale sulla praticità.

Conclusione

L'Abarth 595C Monster Energy Yamaha è un acquisto puramente emozionale. È un'auto imperfetta per l'uso quotidiano: piccola, rigida e rumorosa. Ma sono proprio questi difetti a renderla una macchina per generare sorrisi. È un antidoto contro la noia automobilistica, un giocattolo per adulti che trasforma ogni semaforo in una griglia di partenza e ogni curva in una sfida. Per l'appassionato che apprezza l'esclusività e le sensazioni sopra ogni cosa, questa Abarth non è un'opzione, è il destino.