Abarth 595C Competizione 1.4 T-JET 132 kW (180 CV) · 179 CV (2021-2022)

2016
Gasolina
FWD
Manual 5v
Abarth 595 - Vista 1
Abarth 595 - Vista 2
Abarth 595 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Abarth 595

Potenza

179CV

Coppia

250Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

156g/km

0-100 km/h

6.7s

Vel. Max.

225km/h

Peso

1165kg

Prezzo

32,300

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

185 L

Serbatoio

35 L

Potenza

132 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima179 CV / 132 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio35 L
Bagagliaio185 L

Analisi dettagliata della Abarth 595C Competizione 1.4 T-JET 132 kW (180 CV) · 179 CV (2021-2022)

Descrizione generale

L'Abarth 595C Competizione non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Un piccolo scorpione italiano con un veleno da 180 cavalli, progettato per iniettare pura adrenalina in ogni viaggio. Dimentica la praticità e il comfort; questa macchina nasce dalla passione per la guida sportiva, un gioiello compatto che ruggisce con l'anima di una supercar e ti invita a sentire la strada a cielo aperto.

Esperienza di guida

Mettersi al volante è un assalto ai sensi. Il boato dello scarico Record Monza all'avvio ti fa venire la pelle d'oca, un suono rauco e coinvolgente che diventa la tua colonna sonora. Ogni accelerazione ti incolla al sedile da competizione Sabelt, con il fischio del turbo che accompagna un'erogazione di potenza brutale e senza filtri. Il suo telaio rigido e il passo corto la trasformano in un go-kart per adulti, trasmettendo ogni imperfezione dell'asfalto e rispondendo con un'agilità felina a ogni sterzata. Il cambio manuale a cinque marce ti rende partecipe di un'esperienza meccanica, cruda e viscerale, che si amplifica aprendo la capote, sentendo il vento e il ruggito del motore senza barriere.

Design ed estetica

La sua estetica è tanto provocatoria quanto la sua guida. Partendo dall'iconica silhouette della Fiat 500, Abarth la trasforma in una bestia muscolosa con paraurti allargati, cerchi da 17 pollici che a malapena entrano nei passaruota e dettagli in grigio asfalto che urlano 'performance'. Non c'è sottigliezza, solo aggressività e carattere. All'interno, l'atmosfera da corsa continua con un volante sportivo, pedaliera in alluminio e un manometro del turbo che domina il cruscotto, ricordandoti costantemente il potenziale che hai sotto il piede destro. È un design che non chiede permesso, impone semplicemente la sua presenza.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia nella 595C Competizione è al servizio esclusivo delle prestazioni. Il cuore è il motore 1.4 T-JET, un'opera di ingegneria messa a punto per erogare 180 CV di pura furia. Il vero dispiegamento tecnologico si trova nel suo telaio: ammortizzatori Koni FSD, freni Brembo ad alte prestazioni con dischi anteriori ventilati e un differenziale autobloccante meccanico opzionale per divorare le curve. Il sistema di infotainment Uconnect svolge la sua funzione, ma passa in secondo piano. Qui, la tecnologia che conta è quella che ti connette con l'asfalto e ti fa sorridere a ogni curva.

Concorrenza

Trovare un rivale diretto è complicato per la sua unicità. Potremmo confrontarla con piccole sportive come la Ford Fiesta ST o la MINI John Cooper Works, che offrono potenze simili e un approccio sportivo. Tuttavia, nessuna possiede il carattere italiano, il suono inebriante né l'opzione di una carrozzeria cabrio così carismatica. Mentre i suoi concorrenti possono essere più raffinati o pratici per l'uso quotidiano, l'Abarth gioca in un campionato a parte, quello delle emozioni pure e dello stile inconfondibile. È una scelta più passionale che razionale.

Conclusione

L'Abarth 595C Competizione è un capriccio meraviglioso, un antidoto contro la noia automobilistica. È rumorosa, rigida e poco pratica, e proprio qui risiede il suo fascino. Non è un'auto per tutti; è per chi valuta l'emozione al di sopra della logica, per chi cerca una connessione autentica con la macchina e la strada. È un'esperienza di guida concentrata, un piccolo diavolo che ti ricompensa con dosi massicce di divertimento e ti ricorda perché amiamo guidare. Un futuro classico che celebra l'essenza più pura dell'automobilismo sportivo.