Abarth 600e Turismo 175 kW (240 CV) · 238 CV (2024)

2025
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Abarth 600 - Vista 1
Abarth 600 - Vista 2
Abarth 600 - Vista 3
Abarth 600 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 600

Potenza

238CV

Coppia

345Nm

Consumo

18.6l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

6.2s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1625kg

Prezzo

42,787

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

360 L

Serbatoio

- L

Potenza

175 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima238 CV / 175 kW
Coppia massima345 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio360 L

Analisi dettagliata della Abarth 600e Turismo 175 kW (240 CV) · 238 CV (2024)

Descrizione generale

L'Abarth 600e irrompe sull'asfalto come una dichiarazione d'intenti, la materializzazione del fatto che il veleno dello scorpione può e deve essere elettrico. Non è solo un crossover; è l'audace promessa di Abarth di ridefinire la sportività nell'era dei volt, fondendo la passione italiana con una potenza istantanea e un carattere che si rifiuta di essere silenzioso.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dell'Abarth 600e significa provare una scarica di adrenalina pura. L'accelerazione è brutale e immediata, una frustata che ti incolla al sedile e ti catapulta da 0 a 100 km/h in soli 6,2 secondi. Il suo telaio, messo a punto per divorare le curve, trasmette una fiducia assoluta, mentre lo sterzo preciso e gli enormi pneumatici da 20 pollici ti collegano direttamente all'asfalto. Abarth ha persino orchestrato un suono artificiale che emula il rombo dei suoi fratelli a combustione, creando un'esperienza viscerale e multisensoriale che sfida la natura silenziosa delle auto elettriche. È puro divertimento, senza filtri e con un voltaggio emotivo altissimo.

Design ed estetica

Il suo design è una provocazione visiva, un muscolo compatto e sfidante. Partendo da una silhouette familiare, Abarth ha iniettato il suo DNA da competizione in ogni centimetro: carreggiate allargate, un frontale aggressivo e imponenti cerchi da 20 pollici che a malapena riescono a contenere un sistema frenante sovradimensionato. Ogni dettaglio, dallo spoiler posteriore ai vivaci colori della carrozzeria, urla prestazioni. Non è un'auto progettata per passare inosservata, ma per affermare la sua identità ribelle e sportiva nella giungla urbana.

Tecnologia e caratteristiche

Il cuore di questa bestia è un motore elettrico da 240 cavalli che eroga la sua potenza istantaneamente. È alimentato da una batteria da 50,8 kWh utilizzabili, ottimizzata non tanto per l'autonomia massima, che si attesta a 322 km, quanto per supportare una guida impegnativa e ricaricarsi agilmente grazie alla sua potenza di ricarica di 100 kW. La tecnologia è al servizio delle sensazioni, con una messa a punto specifica del telaio e un differenziale a slittamento limitato meccanico che garantisce una trazione e un'agilità straordinarie. All'interno, gli schermi digitali con grafiche esclusive Abarth ti immergono in un'atmosfera da competizione.

Concorrenza

L'Abarth 600e entra in un territorio dove la personalità è la chiave. Si scontra direttamente con il carisma della MINI Cooper SE, sebbene l'italiana la superi in potenza e praticità. Guarda anche con la coda dell'occhio la Cupra Born, un'altra elettrica con un'anima sportiva e radici latine. Tuttavia, il suo rivale più temibile potrebbe essere la Volvo EX30 nelle sue versioni più potenti, che offre un'accelerazione fulminea con un approccio minimalista. Di fronte a loro, l'Abarth gioca la carta dell'esuberanza e della tradizione passionale italiana, offrendo un'esperienza più rumorosa ed estroversa.

Conclusione

L'Abarth 600e è la prova lampante che l'elettrificazione non deve essere per forza noiosa. È un'auto con un'anima, un giocattolo coinvolgente per adulti che danno priorità all'emozione rispetto alla pura efficienza. Rappresenta un atto di fede nel futuro della sportività, mantenendo viva la fiamma ribelle e il carattere inconfondibile dello scorpione. Non è l'elettrica più razionale, ma è una di quelle che ti farà sorridere di più, un omaggio appassionato alla guida nella sua forma più pura ed elettrizzante.