Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD 115 CV Progression (2001-2004)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potenza

116CV

Coppia

275Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

191km/h

Peso

1345kg

Prezzo

20,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

280 L

Serbatoio

60 L

Potenza

85 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima116 CV / 85 kW
Coppia massima275 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio280 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD 115 CV Progression (2001-2004)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 147 irruppe sul mercato come una ventata d'aria fresca, una dichiarazione d'intenti che dimostrava come un'auto compatta potesse essere, prima di tutto, passionale. Questa versione con il motore diesel 1.9 JTD da 115 cavalli cercava di combinare il 'Cuore Sportivo' del marchio con la razionalità e il risparmio di un propulsore a gasolio, una formula che prometteva emozioni e visite contenute al distributore.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 147 JTD è un'esperienza che va oltre i numeri. Il motore spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi grazie ai suoi 275 Nm di coppia, regalando una sensazione di agilità e brio che conquista. Lo sterzo è rapido e preciso, comunicando tutto ciò che accade sotto le ruote anteriori. Il suo telaio, con un'elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, si sente solido e stabile, invitando a inanellare curve con una sicurezza che poche compatte della sua epoca potevano offrire. Non è solo un mezzo di trasporto, è una macchina per generare sorrisi.

Design ed estetica

Il design dell'Alfa Romeo 147 è, semplicemente, un'opera d'arte su ruote. Ha creato una silhouette che, anche a decenni di distanza, continua a far girare la testa. Il frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affilati, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. La linea laterale di questa carrozzeria a 3 porte è pura e muscolosa, con una linea di cintura ascendente che culmina in una coda arrotondata e compatta. Ogni dettaglio, dalle maniglie delle porte alla forma dei cerchi, respira stile italiano. È un'auto che non solo si guida, si ammira.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la sua anima sia passionale, la 147 1.9 JTD non trascurava la tecnologia del suo tempo. Il cuore di questo modello era il suo motore diesel con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, una tecnologia che all'epoca era all'avanguardia e che le permetteva di offrire prestazioni brillanti con un consumo contenuto di 5,8 l/100km. Anche il telaio presentava soluzioni sofisticate, come la sospensione anteriore a quadrilatero alto, più tipica di segmenti superiori, che garantiva un comportamento dinamico eccezionale.

Concorrenza

In un segmento così competitivo come quello delle compatte, l'Alfa 147 dovette misurarsi con autentici pesi massimi. La sua principale rivale era la Volkswagen Golf, la regina della categoria per il suo equilibrio e la qualità costruttiva. Affrontò anche la Ford Focus, che spiccava per un comportamento dinamico eccezionale, e la SEAT León, che offriva un carattere sportivo simile con un approccio più giovanile. Per chi cercava un tocco più premium, l'Audi A3 era l'alternativa, anche se la 147 ha sempre giocato la carta del design e della passione come suo principale argomento di differenziazione.

Conclusione

L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD è stata molto più di una semplice compatta diesel. È stata la dimostrazione che la praticità non deve essere in contrasto con la bellezza e le sensazioni. Un'auto con un carattere unico, un design che è invecchiato meravigliosamente e un motore che combinava efficienza con una spinta entusiasmante. Forse non era la più spaziosa né la più pratica, ma offriva qualcosa che le sue rivali non potevano: un'anima. È un'auto che si compra con il cuore, un pezzo di storia dell'automobilismo italiano che continua a suscitare passioni.