Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1325kg
Prezzo
24,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 porte
280 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 2.0 150 CV Selespeed Distinctive (2000-2004)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 non è solo un'auto; è una dichiarazione di principi, un pezzo di storia automobilistica italiana condensato in una carrozzeria compatta e seducente. Lanciato all'inizio del millennio, questo modello ha catturato i cuori con la sua promessa di sportività e stile, incarnando il famoso 'cuore sportivo' del marchio in un formato accessibile per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 con il motore 2.0 Twin Spark è un'esperienza che risveglia i sensi. I suoi 150 cavalli spingono con un'energia contagiosa, accompagnati da un suono del motore che innamora man mano che sale di giri. Il cambio Selespeed, con le sue palette dietro al volante, ti fa sentire un pilota, anche se il suo funzionamento richiede un periodo di adattamento. Il telaio, con una sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un'agilità e una stabilità in curva che trasmettono una fiducia e una connessione con l'asfalto difficili da trovare in altre compatte della sua epoca.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è pura emozione visiva, un'opera di Walter de Silva che è invecchiata con una grazia eccezionale. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affilati, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. La linea laterale è pulita e muscolosa, culminando in una coda arrotondata e compatta che ne rafforza il carattere sportivo. Ogni angolo della 147 respira design italiano, un equilibrio perfetto tra sportività e bellezza che continua a far girare la testa anche dopo più di due decenni.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 147 integrava una tecnologia con un chiaro focus sul piacere di guida. Il protagonista era senza dubbio il cambio Selespeed, una trasmissione manuale robotizzata con attuazione sequenziale che portava l'emozione delle corse su un'auto stradale. Il motore Twin Spark, con le sue due candele per cilindro, era una soluzione ingegnosa per ottimizzare la combustione e le prestazioni. Inoltre, la sua elaborata sospensione anteriore, più tipica di segmenti superiori, dimostrava l'impegno di Alfa Romeo per un comportamento dinamico di primo livello.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca della Volkswagen Golf, dell'Audi A3 o della BMW Serie 3 Compact, l'Alfa Romeo 147 si è affermata come l'alternativa passionale. Mentre le sue rivali puntavano sulla funzionalità e su una qualità costruttiva a prova di bomba, la 147 offriva un'anima diversa, un design che faceva innamorare e un'esperienza di guida che dava priorità all'emozione sulla pura razionalità. Era la scelta del cuore contro quella della testa.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed è la materializzazione dello spirito Alfista in formato compatto. Un'auto che ti sceglie tanto quanto tu scegli lei, che ti ricompensa con sensazioni pure e un design senza tempo in cambio di una certa attenzione nella manutenzione. Non è l'auto più pratica né la più efficiente, ma è una di quelle con più anima. È un acquisto emozionale, un classico moderno che rappresenta un modo di intendere l'automobile dove la passione e la bellezza vengono prima di tutto.