Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
120CV
Coppia
146Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1275kg
Prezzo
18,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
292 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 1.6 TS Distinctive 120 CV (2004-2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. In un mondo di compatte funzionali, la 147 ha fatto irruzione nel 2005 come una ventata di aria fresca e passione italiana. Questa versione a 3 porte, con il suo motore 1.6 Twin Spark da 120 cavalli, incarna il 'Cuore Sportivo' dell'Alfa Romeo, offrendo un'esperienza che va oltre il semplice spostamento per toccare direttamente l'anima del guidatore.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 è riscoprire il piacere di guidare. Il motore Twin Spark da 120 CV non impressiona per la sua potenza bruta, ma per il suo carattere. Ama girare alto di giri, e il suo suono è una melodia meccanica che incita a giocare con il cambio manuale a cinque marce. Lo sterzo è rapido e comunicativo, e il telaio, con la sua sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, si sente agile e preciso. È un'auto che ti parla, che ti rende partecipe di ogni curva e che trasforma ogni tragitto in un momento speciale.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è un'opera d'arte firmata da Walter de'Silva, un pezzo che si rifiuta di invecchiare. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affilati, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. La silhouette della versione a 3 porte è pura sportività, con linee pulite e muscolose che fluiscono verso una coda compatta e ben risolta. All'interno, l'atmosfera è altrettanto speciale: un posto di guida orientato al pilota, con strumenti incassati in quadranti e un'aria di sportività classica che ti avvolge e ti fa sentire in un'auto veramente diversa.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 147 non risiede negli schermi, ma nel suo cuore meccanico. L'anima dell'auto è il suo motore Twin Spark, una soluzione ingegnosa con due candele per cilindro che cercava di ottimizzare la combustione per una risposta più vivace e prestazioni migliori. Ma il vero gioiello dell'ingegneria si nasconde nel suo telaio: una sospensione anteriore a quadrilatero alto, più tipica di segmenti superiori, che le conferiva una dinamica di guida eccezionale e una tenuta in curva che poche compatte della sua epoca potevano eguagliare.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Alfa Romeo 147 si scontrò con giganti tedeschi come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la BMW Serie 1. Mentre le sue rivali puntavano sulla sobrietà, sulla qualità costruttiva percepita e sull'efficienza, la 147 giocava in un altro campionato: quello delle emozioni. Era l'alternativa per chi cercava un'auto con un'anima, un design che facesse innamorare a prima vista e una guida che desse la priorità alle sensazioni rispetto alla pura razionalità. Era la scelta del cuore contro la logica tedesca.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.6 TS è molto più di una semplice compatta; è un'esperienza automobilistica in via di estinzione. Rappresenta un'epoca in cui il design, il suono e il piacere di guida erano i pilastri fondamentali di un'auto con aspirazioni sportive. Sebbene la sua affidabilità e i suoi consumi non siano i suoi punti di forza, il carattere che emana, la bellezza delle sue linee e la connessione che stabilisce con il guidatore la rendono un classico moderno assolutamente accattivante. Un'auto da sentire, non solo da usare.