Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
120CV
Coppia
146Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1275kg
Prezzo
21,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
292 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 1.6 TS Selective 120 CV (2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 1.6 TS da 120 CV non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. Lanciata in un'epoca in cui il design e la passione italiana dettavano ancora le regole del cuore, questa compatta a 3 porte si presentava come un'alternativa vibrante e piena di anima rispetto alla sobrietà dei suoi concorrenti, promettendo una connessione unica tra il conducente e l'asfalto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è risvegliare i sensi. Il motore Twin Spark da 120 cavalli sale di giri con un'allegria contagiosa, emettendo una melodia meccanica che innamora. Il cambio manuale a cinque velocità è preciso e invita a giocarci, mentre lo sterzo, diretto e comunicativo, trasmette ogni sfumatura della strada. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione anteriore, offre un comportamento agile e sicuro in curva, sacrificando un po' di comfort a favore di una sportività che si sente autentica e coinvolgente.
Design ed estetica
Walter de'Silva ha creato un'opera d'arte su ruote. Il frontale, dominato dall'iconico 'Scudetto' e da fari affilati, irradia carattere. La silhouette a tre porte è pulita e muscolosa, con una linea di cintura ascendente che le conferisce un dinamismo visivo tipico di una coupé. All'interno, l'atmosfera è puramente Alfa: un posto di guida orientato al pilota, strumenti circolari incassati e uno stile che fonde eleganza e sportività. È un'auto che si gode tanto guidandola quanto ammirandola parcheggiata.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 147 risiede nella sua ingegneria meccanica, non negli schermi. Il cuore è il suo motore Twin Spark con doppia candela per cilindro, una soluzione per ottimizzare le prestazioni e la risposta. Ma il vero gioiello è la sua sospensione anteriore a quadrilatero alto, un'architettura tipica di segmenti superiori che le conferiva una precisione e un comportamento in curva eccezionali per una compatta. A questo si aggiungevano elementi di sicurezza avanzati per l'epoca, come una dotazione completa di airbag e controllo di stabilità.
Concorrenza
Nel campo di battaglia delle compatte premium di metà anni 2000, la 147 si scontrava con titani come l'Audi A3 o la BMW Serie 1. Mentre le tedesche offrivano una costruzione impeccabile, maggiore praticità e un'immagine di affidabilità robusta, l'Alfa Romeo giocava in un altro campionato: quello dell'emozione. Era la scelta di chi cercava di distinguersi, di chi anteponeva la bellezza di una curva e il suono del motore alla capacità del bagagliaio. Era il cuore contro la ragione.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.6 TS è un'auto che si compra con il cuore e si mantiene con passione. È un promemoria di un'era in cui l'automobile poteva essere una fonte di pura gioia e carattere. Con i suoi pregi e i suoi difetti, rappresenta l'essenza del 'Cuore Sportivo'. Non è un'auto perfetta, ma è un'auto indimenticabile, capace di forgiare un legame emotivo che dura ben oltre le sue cifre di prestazioni o consumo.