Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
120CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1345kg
Prezzo
22,375€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
292 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD 120 CV Sport (2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 è molto più di una semplice compatta; è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' in un formato accessibile. Questa versione del 2008, con il motore diesel 1.9 JTD da 120 CV e l'allestimento Sport, rappresenta la maturità di un modello che ha conquistato i cuori per la sua bellezza e il suo carattere. È un invito a sentire la guida, un'auto che si rifiuta di essere un mero elettrodomestico per il trasporto.
Esperienza di guida
Al volante, la 147 JTD ti abbraccia e ti rende partecipe di ogni curva. La spinta del motore diesel, con i suoi 255 Nm disponibili fin dai bassissimi giri, è potente e crea dipendenza. Non è una sportiva radicale, ma il suo telaio, con una sospensione anteriore a quadrilatero alto degna di categorie superiori, trasmette un'agilità e una connessione con l'asfalto che emozionano. Lo sterzo è preciso e comunicativo, e il cambio manuale a cinque marce ti invita a giocare, trasformando ogni tragitto in una piccola fuga passionale.
Design ed estetica
Walter de'Silva ha creato un'opera d'arte senza tempo. Il frontale, con l'iconico 'scudetto' che divide il cofano e la targa spostata, è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e muscolose, accentuate in questa versione a 3 porte e con i cerchi da 17 pollici dell'allestimento Sport, emanano una sensualità italiana inconfondibile. All'interno, il posto di guida ti avvolge con i suoi due classici quadranti orientati verso il pilota, ricordandoti che sei in un'auto fatta per godere, non solo per guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle classica, la 147 nascondeva una tecnologia pensata per il piacere di guida. Il cuore è il suo motore 1.9 JTD, un propulsore common-rail con turbo a geometria variabile e intercooler che all'epoca era un punto di riferimento per prestazioni ed efficienza. Ma il vero gioiello tecnologico è il suo telaio, con uno schema di sospensioni avanzato che le conferiva un comportamento dinamico eccezionale, ben al di sopra della maggior parte delle sue contemporanee.
Concorrenza
Nel 2008, la 147 si misurava con giganti tedeschi come la BMW Serie 1, l'Audi A3 o la Volkswagen Golf. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà, la perfezione delle finiture o un equilibrio più razionale, l'Alfa Romeo giocava una carta diversa: quella dell'emozione pura. Era la scelta di chi cercava di distinguersi, di chi apprezzava uno sterzo comunicativo e un design che facesse girare la testa più di un bagagliaio leggermente più grande.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 CV Sport è un'auto che si compra con il cuore. È la prova che un diesel può avere un'anima e che un'auto di tutti i giorni può farti sorridere ogni mattina. Le sue piccole imperfezioni sono messe in ombra dalla sua personalità travolgente, dal suo design accattivante e da sensazioni al volante che lasciano il segno. Non è la scelta più logica, ma è una delle più passionali e memorabili del suo segmento e della sua epoca.