Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
120CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1345kg
Prezzo
22,770€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
292 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD 120 CV Collezione (2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 Collezione è molto più di una semplice compatta diesel; è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' italiano in un formato accessibile. Questa edizione speciale del 2008 affina una silhouette già iconica, offrendo un'esperienza di guida e uno stile che trascendono le sue specifiche. È un'auto che non solo ti porta a destinazione, ma ti fa sentire ogni metro del percorso, un tributo a un'era in cui il design e la passione per la guida erano i protagonisti.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.9 JTD da 120 CV sorprende per la sua spinta decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 255 Nm di coppia. Non è una sportiva pura, ma la sua accelerazione è energica e ti incolla al sedile con una gratificante sensazione di forza. La vera magia risiede nel suo telaio. Lo sterzo è rapido e comunicativo, e la sospensione anteriore a quadrilatero alto ti connette direttamente con l'asfalto, permettendoti di tracciare le curve con una precisione e una sicurezza che fanno innamorare. Ogni viaggio diventa un'opportunità per divertirsi, sentendo come l'auto risponde a ogni tua intenzione con un'agilità e un aplomb straordinari.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è un'opera d'arte senza tempo firmata da Walter de'Silva. Il suo frontale, dominato dal leggendario 'scudetto', irradia carattere e sportività. Le linee fluide percorrono una carrozzeria compatta e muscolosa, culminando in un posteriore pulito ed elegante. Questa versione Collezione, con i suoi cerchi da 17 pollici, accentua la sua postura atletica. All'interno, l'abitacolo ti avvolge in un'atmosfera puramente italiana, con un posto di guida orientato al pilota e una strumentazione che invita a guidare. È un'auto che fa ancora girare la testa, un'icona di bellezza che si rifiuta di invecchiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo contesto del 2008, la 147 offriva una tecnologia incentrata sull'efficienza e sulle prestazioni del motore. Il suo propulsore diesel con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria avanzata, che cercava un equilibrio tra prestazioni e un consumo contenuto di 5,8 litri. Non aspettatevi schermi tattili né moderni assistenti alla guida; la sua tecnologia è quella che conta per il purista: un telaio ben messo a punto, freni a disco efficaci sulle quattro ruote e una meccanica progettata per trasmettere sensazioni, non per isolarle. È la tecnologia al servizio dell'emozione.
Concorrenza
All'epoca, l'Alfa 147 si confrontava con giganti tedeschi come la BMW Serie 1, l'Audi A3 e la Volkswagen Golf. Mentre le sue rivali spiccavano per la loro sobrietà, qualità costruttiva quasi perfetta e praticità, l'Alfa Romeo giocava in un campionato diverso: quello dell'emozione. Era l'alternativa passionale, l'auto che si sceglieva con il cuore per il suo design travolgente e il suo comportamento dinamico, sacrificando forse un po' di spazio o di affidabilità percepita in cambio di un'anima e di un carattere che le altre non potevano offrire.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD Collezione è una dichiarazione di principi. È un'auto per chi capisce che la guida può essere una fonte di piacere, non un semplice compito. Rappresenta il meglio del design italiano e un'ingegneria focalizzata sulle sensazioni, dimostrando che un motore diesel non deve essere per forza noioso. Nonostante gli anni, il suo fascino rimane intatto, ricordandoci un'epoca in cui le auto avevano una personalità unica e distintiva. È un gioiello imperfetto e appassionante, un futuro classico con un cuore che batte ancora forte.