Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1365kg
Prezzo
24,503€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
292 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD Distinctive 150 CV (2004-2005)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 del 2005 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Nella sua versione a 3 porte con il potente motore diesel 1.9 JTD da 150 CV, questa compatta italiana incapsula l'essenza del 'Cuore Sportivo'. È un veicolo che si rivolge direttamente al cuore, combinando un design travolgente con prestazioni che promettono emozioni forti in ogni viaggio, dimostrando che anche un diesel può essere eccitante.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 JTD è un'esperienza viscerale. Il motore da 150 CV spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 305 Nm di coppia. L'accelerazione è energica e ti incolla al sedile, accompagnata da un suono rauco che, per essere un diesel, crea dipendenza. Lo sterzo è rapido e preciso, e il telaio, con la sua elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, trasmette una fiducia assoluta in curva. Ogni cambio di marcia con il suo cambio manuale a 6 velocità è un piacere, creando una connessione unica tra il conducente, la macchina e l'asfalto.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo 147 è pura seduzione italiana, un'opera d'arte che resiste al passare del tempo. Il suo frontale affilato, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affusolati, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. La silhouette a 3 porte è pulita e muscolosa, con una linea di cintura ascendente che evoca sportività. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale. Il posto di guida ti avvolge, con gli strumenti incassati in profondi tunnel e un chiaro orientamento verso chi guida. È un interno che non è solo funzionale, ma che ti fa sentire speciale ogni volta che entri.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi non stupirebbe per i suoi schermi, la tecnologia della 147 nel 2005 risiedeva nella sua brillante ingegneria meccanica. Il motore 1.9 JTD Multijet era un prodigio del suo tempo, con iniezione diretta common rail e un turbo a geometria variabile che garantivano un'erogazione di potenza lineare ed efficiente. Il vero vanto tecnologico era nel suo telaio, con una sospensione anteriore a quadrilatero alto, una soluzione più tipica di segmenti superiori che le conferiva un comportamento dinamico eccezionale. Era tecnologia al servizio della guida, non dell'intrattenimento.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca, l'Alfa 147 era la contendente con un'anima. Si confrontava con rivali del calibro della BMW Serie 1, dell'Audi A3 e della Volkswagen Golf. Mentre la Golf offriva un equilibrio perfetto e l'A3 una qualità costruttiva impeccabile, la 147 giocava in un altro campionato: quello della passione. Nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare la sua bellezza né la connessione emotiva che stabiliva con il conducente. Era la scelta per chi cercava di sentire il polso della strada invece di limitarsi a spostarsi.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD da 150 CV è molto più di una semplice compatta diesel. È un'auto che si compra con il cuore, un capriccio per tutti i giorni che ricompensa con un design senza tempo e sensazioni di guida pure. Nonostante la sua praticità non fosse il suo punto di forza e la sua reputazione di affidabilità sollevasse dubbi, il piacere che offriva al volante compensava tutto. Oggi è un promemoria di un'epoca in cui le auto avevano un carattere unico e una personalità travolgente.