Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
211g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1325kg
Prezzo
24,850€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 porte
292 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selespeed Selective 150 CV (2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed è molto più di una semplice compatta; è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano in un formato accessibile. Lanciata in un'epoca in cui il design e la passione per la guida erano i tratti distintivi del marchio, questo modello del 2006 si presentava come un'alternativa emozionante e di carattere rispetto alle sue rivali più sobrie, promettendo un'esperienza di guida unica e piena di anima.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 è una dichiarazione di intenti. Il motore 2.0 Twin Spark da 150 CV è un gioiello che chiede di essere portato ad alti regimi, erogando la sua potenza con un suono inebriante e puramente Alfa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi è rispettabile, ma sono le sensazioni a fare la differenza. Il telaio, con la sua sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un'agilità e una precisione in curva che ti connettono direttamente con l'asfalto. Il cambio Selespeed, sebbene con un carattere peculiare, aggiunge un tocco di sportività vecchia scuola, richiedendo anticipazione ma premiando con cambi rapidi e diretti quando lo si capisce.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è un'opera d'arte senza tempo. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affilati, irradia una personalità inconfondibile. La silhouette a 3 porte è pulita e muscolosa, con una linea di cintura ascendente che le conferisce un dinamismo visivo anche da ferma. All'interno, l'abitacolo ti avvolge in un'atmosfera sportiva ed elegante. Gli strumenti incassati nei loro quadranti, il volante a tre razze e la console orientata verso il guidatore creano un'atmosfera che antepone il piacere di guida a tutto il resto. Ogni dettaglio respira design italiano.
Tecnologia e caratteristiche
Tecnologicamente, la 147 2.0 TS si distingueva per soluzioni focalizzate sulla sportività. Il suo motore Twin Spark, con due candele per cilindro, cercava di ottimizzare la combustione per una migliore risposta e prestazioni. La trasmissione Selespeed era un sistema di cambio manuale robotizzato derivato dalle competizioni, che permetteva cambi marcia tramite paddle al volante, una caratteristica esotica per una compatta della sua epoca. Anche il telaio era avanzato, con una sospensione anteriore che garantiva un controllo superiore della ruota, qualcosa di più tipico dei segmenti superiori. Sebbene manchi degli aiuti alla guida e della connettività attuali, la sua tecnologia era al servizio di un'esperienza di guida pura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte premium di metà anni 2000, l'Alfa 147 si confrontava con giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la BMW Serie 1. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sobrietà, la qualità costruttiva percepita e l'efficienza, l'Alfa Romeo giocava una carta diversa: quella della passione, del design distintivo e di una dinamica di guida dal marcato sapore sportivo. Era la scelta del cuore contro la scelta puramente razionale rappresentata dalle sue concorrenti.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed non è un'auto per tutti, e proprio qui risiede il suo fascino. È un veicolo che richiede coinvolgimento e che ricompensa con sensazioni pure e un carattere ineguagliabile. La sua bellezza senza tempo, il suono del suo motore e il suo comportamento agile la rendono un futuro classico e un acquisto passionale per chi valuta l'esperienza di guida al di sopra della praticità. È un promemoria di un'epoca in cui le auto avevano ancora un'anima.