Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
211g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1325kg
Prezzo
22,450€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
292 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selective 150 CV (2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 è molto più di una semplice compatta; è una dichiarazione di intenti, un pezzo di storia automobilistica italiana che si può sentire e guidare. Nella sua versione 2.0 Twin Spark da 150 CV, questa vettura rappresenta la quintessenza del 'Cuore Sportivo' Alfa, offrendo un'esperienza di guida che privilegia l'emozione e la connessione con la strada rispetto alla pura praticità.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 2.0 TS è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore Twin Spark da 150 CV non solo spinge con brio, ma canta una melodia meccanica che crea dipendenza, specialmente salendo di giri. Lo sterzo è rapido e preciso, comunicando ogni dettaglio dell'asfalto, mentre il telaio, con la sua elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un'agilità e una stabilità in curva che fanno innamorare. Non è la più veloce in termini di numeri puri, ma le sensazioni che trasmette la rendono un'auto indimenticabile per chi ama guidare.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo 147 è un'opera d'arte firmata da Walter de Silva. Le sue linee fluide e sensuali, l'iconico 'Scudetto' frontale che divide il paraurti e il suo profilo affilato e sportivo la rendono un'auto che, anche a distanza di anni, fa ancora girare la testa. È un design senza tempo che evoca passione e sportività da ogni angolazione. All'interno, l'atmosfera è altrettanto speciale, con un posto di guida orientato al pilota, quadranti incassati e una sensazione al tatto che ti fa sentire in qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi i suoi sistemi possono sembrare semplici, all'epoca la 147 2.0 TS incorporava una tecnologia focalizzata sul piacere di guida. Il cuore di tutto era il suo motore Twin Spark con 4 valvole per cilindro e iniezione indiretta, un gioiello di ingegneria che cercava la massima reattività. Oltre al motore, la sua sofisticata sospensione anteriore era una soluzione tecnica ereditata dalle competizioni, qualcosa di insolito nel suo segmento, che faceva la differenza nel suo comportamento dinamico. L'equipaggiamento della versione Selective era solitamente completo, con climatizzatore e sistemi di sicurezza all'altezza dei suoi tempi.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Alfa 147 si scontrò con rivali di grosso calibro come la BMW Serie 1, l'Audi A3 e la Volkswagen Golf. Mentre le tedesche puntavano su una sobrietà impeccabile, una qualità costruttiva a prova di bomba e una maggiore praticità, l'Alfa Romeo giocava in un altro campionato: quello delle emozioni. Offriva un design con un'anima, un comportamento più passionale e un carattere unico che la differenziava nettamente. Era la scelta del cuore contro la scelta puramente razionale dei suoi concorrenti.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 2.0 TS Selective non è un'auto per tutti. È un acquisto passionale, un veicolo che ti sceglie tanto quanto tu scegli lui. Sacrifica un po' di spazio e praticità a favore di un design sublime e di un'esperienza di guida autentica e gratificante. È un futuro classico che rappresenta un'era in cui le auto venivano ancora progettate per emozionare, un promemoria tangibile del 'Cuore Sportivo' che definisce l'Alfa Romeo.