Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
116CV
Coppia
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1365kg
Prezzo
21,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
280 L
60 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 115 CV Progression (2001-2004)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 JTD non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. In un'epoca dominata da compatte sobrie e prevedibili, Alfa Romeo ci ha regalato un'opera d'arte con motore diesel, dimostrando che la praticità delle cinque porte e un consumo contenuto non dovevano essere in contrasto con la passione, il design e l'anima sportiva che definiscono il marchio del 'biscione'.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 è sentire il 'cuore sportivo' in ogni curva. Il suo motore 1.9 JTD da 116 CV spinge con una forza sorprendente fin dai bassi giri grazie ai suoi 275 Nm di coppia, trasformando ogni sorpasso in un piccolo piacere. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. La sospensione anteriore a quadrilatero alto, una soluzione degna di categorie superiori, le conferisce un'agilità e una precisione in curva che ti connettono direttamente con l'asfalto. È un'auto che chiede di essere guidata, che ti avvolge e ti fa sentire parte della macchina.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è pura emozione italiana congelata nel tempo. Opera del maestro Walter de'Silva, le sue linee fluide e muscolose fuggono da qualsiasi angolo retto. L'iconico 'scudetto' frontale domina la vista, mentre l'ingegnoso trucco di nascondere le maniglie delle porte posteriori nel montante C le conferisce l'aspetto di una coupé sportiva. È un'auto che, anche a due decenni di distanza, continua a far girare la testa e a suscitare sospiri, una testimonianza che la bellezza può essere funzionale e senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua seducente carrozzeria, la 147 nascondeva una tecnologia avanzata per l'epoca. Il motore JTD fu uno dei pionieri della tecnologia common-rail con turbo a geometria variabile, offrendo prestazioni ed efficienza notevoli per l'inizio degli anni 2000. Tuttavia, il fiore all'occhiello era la sua sofisticata sospensione anteriore, un'architettura a quadrilatero alto che garantiva un comportamento dinamico eccezionale e un controllo superiore, differenziandola nettamente dalla più semplice sospensione McPherson della maggior parte dei suoi concorrenti.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte premium, l'Alfa 147 si scontrò con titani come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la BMW Serie 3 Compact. Mentre i suoi rivali tedeschi giocavano le carte della sobrietà, della qualità costruttiva e della trazione posteriore nel caso della BMW, l'Alfa Romeo offriva qualcosa di diverso: un'anima latina. Era la scelta passionale, l'auto per chi apprezzava il design travolgente e un'esperienza di guida vibrante al di sopra della perfezione pragmatica.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD è molto più della somma delle sue parti. È un'auto che si compra con il cuore e si gode con tutti e cinque i sensi. Ha saputo combinare come poche altre l'efficienza di un moderno motore diesel con un telaio eccezionale e un design che fa innamorare. Nonostante un'affidabilità che richiede cura e attenzione, la sua eredità perdura come una delle compatte più belle ed emozionanti della sua generazione, un promemoria che la guida può e deve essere un'esperienza appassionante.