Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
116CV
Coppia
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1345kg
Prezzo
20,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
280 L
60 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 115 CV Impression (2003-2004)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano nel segmento delle compatte. Questa versione con il motore 1.9 JTD da 115 cavalli non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti che fonde un design travolgente con l'efficienza e la spinta di un motore diesel che ha segnato un'epoca. È un veicolo che si appella direttamente all'emozione, progettato per chi non si accontenta di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Guidare questa 147 è un'esperienza sensoriale. Il motore JTD eroga i suoi 275 Nm di coppia con una forza che sorprende fin dai bassi giri, offrendo una risposta agile e piena di vita. Il telaio è il suo vero gioiello; la sospensione anteriore a quadrilatero alto, eredità delle competizioni, si traduce in uno sterzo incredibilmente diretto e preciso. Ogni curva diventa un invito a sentire l'asfalto, creando una connessione unica tra il conducente, la macchina e la strada. È un'auto che ti fa sentire vivo al volante.
Design ed estetica
Capolavoro di Walter de Silva, il design dell'Alfa 147 è pura passione italiana. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto', e le sue linee fluide e muscolose le conferiscono una presenza senza tempo che continua a far girare la testa. La genialità di nascondere le maniglie delle porte posteriori le conferisce una silhouette da coupé sportiva, ingannando l'occhio ed esaltandone il carattere dinamico. All'interno, l'abitacolo avvolge il conducente in un'atmosfera sportiva ed elegante, con quadranti classici e un'ergonomia pensata per il piacere di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'Alfa 147 era all'avanguardia. Il motore 1.9 JTD fu uno dei pionieri della tecnologia common-rail, con un turbo a geometria variabile che ottimizzava le prestazioni in tutto l'arco di giri. Tuttavia, la tecnologia più notevole risiedeva nel suo telaio. La sospensione anteriore a doppio braccio oscillante era una soluzione sofisticata, più tipica di segmenti superiori o di auto puramente sportive, che le conferiva un'agilità e un comportamento su strada eccezionali e ben al di sopra dei suoi concorrenti diretti.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca di rivali come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 o la BMW Serie 3 Compact, l'Alfa Romeo 147 si è affermata come l'alternativa passionale. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla praticità e su una qualità costruttiva percepita come superiore, la 147 offriva un'anima diversa. Era la scelta per il guidatore che dava priorità allo stile inconfondibile, alle sensazioni al volante e a una connessione emotiva che i modelli tedeschi, più freddi e calcolati, non potevano eguagliare.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD è molto più di una compatta diesel; è un pezzo di storia automobilistica italiana. Rappresenta il perfetto equilibrio tra l'usabilità quotidiana e l'emozione pura di un'Alfa Romeo. È un'auto con un carattere immenso, che ricompensa il suo guidatore con un design che fa innamorare e una dinamica che entusiasma. Una macchina che dimostra che l'efficienza non deve essere in contrasto con la passione e l'anima sportiva.