Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS 105 CV Sport (2008-2009)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potenza

105CV

Coppia

140Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

192g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1285kg

Prezzo

20,325

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

292 L

Serbatoio

60 L

Potenza

77 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima105 CV / 77 kW
Coppia massima140 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio292 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS 105 CV Sport (2008-2009)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 147 è molto più di una semplice compatta; è una dichiarazione d'intenti, un veicolo che parla direttamente al cuore. Nella sua versione 1.6 Twin Spark da 105 cavalli, questa italiana ci ricorda che la guida può essere un'esperienza passionale e piena di carattere, anche nel quotidiano. Rappresenta la porta d'accesso a un universo dove il design e l'emozione sono i veri protagonisti.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 147 significa sentire una connessione immediata con la strada. Sebbene i suoi 105 cavalli non cerchino record di velocità, il motore Twin Spark sale di giri con un'allegria contagiosa e un suono che fa innamorare. Il suo telaio, con una sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un'agilità e una precisione in curva che poche compatte della sua epoca potevano eguagliare. Ogni cambiata con il suo cambio manuale a 5 marce è un invito a godersi la guida, a sentire l'asfalto e a riscoprire il piacere di guidare.

Design ed estetica

Il design dell'Alfa Romeo 147 è un'opera d'arte senza tempo. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto', irradia una personalità travolgente. La genialità di nascondere le maniglie delle portiere posteriori le conferisce una silhouette da coupé, fluida e sportiva. All'interno, l'ambiente è puramente italiano: quadranti della strumentazione incassati, un posto di guida basso e avvolgente, e materiali che creano un'atmosfera che ti fa sentire speciale. È un'auto che si ammira tanto da fuori quanto da dentro.

Tecnologia e caratteristiche

In un'epoca in cui gli schermi non dominavano ancora i cruscotti, la tecnologia della 147 si concentrava sull'ingegneria meccanica. Il suo vero arsenale tecnologico non era nell'infotainment, ma sotto la pelle: il motore Twin Spark con doppia candela per cilindro e uno schema di sospensioni avanzato erano il suo biglietto da visita. Disponeva dell'essenziale in termini di sicurezza per la sua epoca, come freni a disco sulle quattro ruote e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, ma la sua anima tecnologica risiedeva nella purezza della sua guida, non nei gadget.

Concorrenza

All'epoca, la 147 si scontrò con giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o persino l'emergente BMW Serie 1. Mentre la Golf offriva una qualità e una razionalità impeccabili e la Focus spiccava per il suo eccellente comportamento dinamico, l'Alfa Romeo giocava in un altro campionato: quello della passione. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per chi apprezzava il 'cuore sportivo' al di sopra della praticità millimetrica o della sobrietà tedesca.

Conclusione

L'Alfa Romeo 147 1.6 TS non è un acquisto logico, è un acquisto emozionale. È un'auto con un'anima, con virtù che si sentono e difetti che si perdonano. La sua bellezza, il suono del suo motore e l'agilità del suo telaio sono ricompense sufficienti per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. È un pezzo di storia dell'automobilismo italiano, un'auto che ti strappa un sorriso e che, nonostante gli anni, continua a far girare la testa al suo passaggio.