Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Collezione 105 cv (2006-2008)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potenza

105CV

Coppia

140Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

192g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1285kg

Prezzo

19,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

292 L

Serbatoio

60 L

Potenza

77 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima105 CV / 77 kW
Coppia massima140 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio292 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Collezione 105 cv (2006-2008)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 147 Collezione è la massima espressione della compatta italiana, un'ode al design e alla passione per la guida. Lanciata in un'epoca in cui le auto cominciavano a perdere la loro anima, questa Alfa Romeo si aggrappava al suo 'cuore sportivo', offrendo un'esperienza che andava ben oltre il semplice trasporto. Non era solo un'auto, era una dichiarazione di intenti, un pezzo della storia automobilistica di Milano per la vita di tutti i giorni.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 147 è un rito. Il motore 1.6 Twin Spark da 105 cavalli, sebbene modesto nei numeri, prende vita con un suono evocativo che invita a esplorare la zona alta del contagiri. Il cambio manuale a cinque marce ha un feeling meccanico e preciso, e lo sterzo è rapido e comunicativo, trasmettendo ogni dettaglio dell'asfalto. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, si sente agile e ben piantato, trasformando ogni curva in un'opportunità di divertimento. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la strada in un modo che poche compatte moderne riescono a fare.

Design ed estetica

Il design dell'Alfa 147 è, semplicemente, un'opera d'arte senza tempo firmata da Walter de'Silva. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto', irradia carattere e sportività. La linea laterale è pura e fluida, con l'ingegnoso trucco delle maniglie posteriori nascoste che le conferiscono l'aspetto di una coupé a tre porte. I cerchi da 17 pollici di questa versione Collezione completano un insieme armonioso e pieno di passione. All'interno, l'atmosfera è altrettanto speciale, con un cruscotto orientato al guidatore e due grandi quadranti che ti ricordano costantemente che sei in un'Alfa Romeo.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia della 147 non si misurava in schermi tattili, ma nell'ingegneria dedicata al piacere di guida. Il suo cuore era il motore Twin Spark, con due candele per cilindro per ottimizzare la combustione e offrire una risposta più energica. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico si nascondeva nel suo telaio, con una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante più tipica di segmenti superiori, che garantiva un comportamento dinamico eccezionale. Era tecnologia al servizio dell'emozione, pensata per il guidatore e non solo per il passeggero.

Concorrenza

Nella sua epoca, l'Alfa 147 si scontrò con la sobrietà e la perfezione tedesca di rivali come la BMW Serie 1, l'Audi A3 e la Volkswagen Golf. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla qualità costruttiva impeccabile e sulla praticità, l'Alfa offriva un'anima diversa. Era l'alternativa passionale, l'auto che si sceglieva con il cuore. Sacrificava un po' di spazio o funzionalità in cambio di un design che faceva innamorare e di un'esperienza di guida che faceva sorridere. Era il Davide italiano contro i Golia teutonici.

Conclusione

L'Alfa Romeo 147 1.6 TS Collezione è molto più di una semplice auto usata; è una porta d'accesso all'universo Alfa Romeo. È un veicolo per chi valuta la bellezza, il carattere e le sensazioni al di sopra di tutto. Nonostante gli anni, il suo design continua a far girare la testa e la sua guida è ancora una delizia. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che oggi sembra perduto, in cui l'emozione era l'ingrediente principale. Un futuro classico che ti ricompensa con pura passione italiana ogni volta che prendi il volante.