Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
120CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1365kg
Prezzo
21,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
292 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Distinctive 120 cv (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 non è una semplice auto compatta; è una dichiarazione di intenti, un pezzo di design italiano su ruote che batte con un cuore, il famoso 'cuore sportivo'. Nella sua versione del 2005 con il motore 1.9 JTD da 120 cavalli, rappresenta l'equilibrio perfetto tra la passione per la guida e l'efficienza di un diesel, una combinazione che ha fatto innamorare un'intera generazione di alfisti che cercavano un'auto per tutti i giorni senza rinunciare alle emozioni.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il motore JTD da 120 CV, con la sua generosa coppia di 255 Nm fin dai bassi giri, spinge con una forza sorprendente e un suono roco e caratteristico che si allontana dal tipico sferragliare dei diesel dell'epoca. Lo sterzo è rapido e preciso, e il telaio, con la sua elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, ti invita a inanellare curve con un'agilità e una stabilità che poche compatte potevano offrire. Ogni cambiata del suo cambio manuale a 5 marce è una connessione diretta con la meccanica, rendendo ogni viaggio un piccolo piacere.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è pura emozione, un capolavoro di Walter de'Silva che continua a far girare la testa. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affilati, le conferisce uno sguardo aggressivo ed elegante. La versione a 5 porte nasconde magistralmente le maniglie posteriori nel montante del finestrino, creando l'illusione di una coupé sportiva. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale, con un cruscotto orientato verso il guidatore e quadranti incassati in pozzetti profondi che ti fanno sentire parte dell'auto.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design, la 147 nascondeva una tecnologia pensata per il piacere di guida. Il motore 1.9 JTD fu pioniere della tecnologia common-rail, offrendo prestazioni e raffinatezza notevoli per l'epoca, grazie al suo turbo a geometria variabile e intercooler. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico era il suo telaio. La sospensione anteriore a quadrilatero alto e la posteriore McPherson, entrambe con barra stabilizzatrice, erano soluzioni più tipiche di segmenti superiori, garantendo un comportamento dinamico eccezionale. La sua tecnologia era al servizio dell'esperienza al volante.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca della Volkswagen Golf, dell'Audi A3 e della BMW Serie 1, l'Alfa Romeo 147 si ergeva come l'alternativa passionale. Mentre i suoi rivali puntavano sulla perfezione funzionale e sulla qualità delle finiture quasi matematica, l'Alfa offriva anima, un design che faceva innamorare a prima vista e una guida che ti faceva sentire vivo. Era la scelta di chi anteponeva il cuore alla ragione, cercando una connessione emotiva con la propria macchina che i modelli teutonici raramente potevano eguagliare.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD da 120 CV è molto più della somma delle sue parti. È un'auto che si compra con il cuore e si gode con l'anima. Sacrifica un po' di spazio e praticità, come dimostra il suo bagagliaio da 292 litri, in cambio di uno stile inconfondibile e sensazioni di guida pure e coinvolgenti. Rappresenta un'epoca d'oro per l'Alfa Romeo, una compatta che ha dimostrato che un diesel poteva essere emozionante e che il design italiano poteva trasformare un'auto di tutti i giorni in un oggetto del desiderio.