Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
151g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1385kg
Prezzo
23,620€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
292 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2008-2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD da 150 CV è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' italiano in un formato compatto e diesel. Lungi dall'essere una contraddizione, questa vettura ha dimostrato che la passione per la guida e l'efficienza di un motore diesel potevano coesistere in perfetta armonia, offrendo un'esperienza che andava ben oltre il semplice spostamento.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa 147 è una dichiarazione d'intenti. La spinta dei suoi 305 Nm di coppia si avverte istantanea e potente, incollandoti al sedile con un'energia che sorprende in un diesel. Lo sterzo è rapido e comunicativo e, grazie a una sospensione anteriore a quadrilatero alto, atipica per il suo segmento, l'auto si inserisce nelle curve con una precisione e un'agilità che fanno innamorare. Ogni cambiata con il suo cambio manuale a sei marce è un invito a continuare a esplorare i limiti di un telaio eccezionale, trasformando ogni viaggio in un'esperienza viscerale ed emozionante.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione italiana, un'opera d'arte senza tempo firmata da Walter de Silva. L'iconica griglia 'scudetto' domina un frontale affilato e aggressivo, mentre le sue linee fluide e la geniale soluzione delle maniglie posteriori nascoste le conferiscono una silhouette da coupé a tre porte. È un'auto che seduce da ogni angolazione, un oggetto di bellezza che privilegia l'estetica e il carattere rispetto alla fredda funzionalità, con un interno che ti avvolge e concentra tutta l'attenzione sul piacere di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design, la 147 nascondeva un'ingegneria avanzata per la sua epoca. Il motore JTDm con iniezione common rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un punto di riferimento per prestazioni e raffinatezza. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico era il suo telaio, con soluzioni come la sospensione anteriore a doppio braccio oscillante, più tipica di segmenti superiori, che le conferiva un comportamento dinamico superlativo. Sebbene mancasse degli schermi multimediali attuali, la sua tecnologia era interamente dedicata a massimizzare le sensazioni al volante.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca, l'Alfa 147 si scontrò con titani come la BMW Serie 1, l'Audi A3 e la Volkswagen Golf. Mentre i suoi rivali puntavano sulla perfezione razionale, la qualità delle finiture e un'immagine di marca consolidata, l'Alfa Romeo era l'alternativa passionale. Era l'auto per chi cercava un'anima, un carattere distintivo e una connessione meccanica che i modelli tedeschi, più filtrati e pragmatici, non sempre potevano offrire.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 CV non è solo un'auto, è un'esperienza. Rappresenta la prova che una compatta diesel può essere emozionante, bella e piena di carattere. È stata la scelta per quegli automobilisti che apprezzavano il design e le sensazioni sopra ogni altra cosa, un veicolo che ti faceva girare la testa dopo averlo parcheggiato e che ti strappava un sorriso a ogni curva. Un futuro classico che porta con orgoglio lo spirito sportivo dell'Alfa Romeo nel suo cuore diesel.