Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1385kg
Prezzo
25,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
292 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Q2 150 cv (2007-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 1.9 JTD Q2 non è semplicemente una compatta diesel; è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' in un formato pratico e accessibile. Lanciata in un'epoca in cui l'Alfa Romeo puntava ancora sulla pura emozione di guida, questa versione rappresenta il culmine di un modello iconico, aggiungendo una componente tecnica che la trasforma in un oggetto del desiderio per ogni appassionato di motori.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 Q2 è riscoprire il piacere della guida. Il motore JTD da 150 cavalli spinge con una forza decisa e coinvolgente fin dai bassi regimi, accompagnato dal suono rauco e caratteristico di questo propulsore. Tuttavia, la vera magia appare nelle curve. Il differenziale autobloccante Torsen Q2 lavora in modo quasi miracoloso, permettendo di accelerare a fondo all'uscita delle curve senza perdere trazione, tirando l'auto verso l'interno della curva con un'efficacia che cancella dall'equazione il sottosterzo. Lo sterzo, preciso e comunicativo, insieme a una sospensione rigida e un cambio manuale a sei marce, completano un'esperienza di guida viscerale, intensa e profondamente gratificante.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione italiana, un'opera d'arte firmata da Walter de'Silva che è invecchiata con una grazia eccezionale. Le sue linee fluide e muscolose, l'iconico 'scudetto' frontale e le maniglie delle porte posteriori nascoste per simulare una carrozzeria a tre porte, le conferiscono una personalità unica e inconfondibile. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale, con un posto di guida orientato al pilota, quadranti incassati nel cruscotto e sedili che avvolgono perfettamente il corpo. È un'auto che non solo si guida, ma si ammira.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo potente motore Multijet, il fiore all'occhiello tecnologico di questo modello è, senza dubbio, il sistema Q2. Si tratta di un differenziale meccanico a slittamento limitato di tipo Torsen sull'asse anteriore, una soluzione ingegneristica raffinata e puramente meccanica, destinata a massimizzare la motricità e il comportamento dinamico. In un'era precedente all'elettronica invasiva, il Q2 rappresenta una tecnologia al servizio delle sensazioni, non dei filtri. Il resto dell'equipaggiamento era adeguato per la sua epoca, ma è questo componente che lo eleva a una categoria tecnica e dinamica superiore.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con i re tedeschi delle compatte sportive diesel. La Volkswagen Golf GTD e l'Audi A3 2.0 TDI offrivano una maggiore qualità delle finiture e un'immagine più sobria, mentre la BMW 120d giocava la carta della trazione posteriore. Tuttavia, nessuno di loro poteva eguagliare la combinazione di design passionale e il comportamento radicalmente migliorato dal differenziale Q2 offerto dall'Alfa Romeo. La 147 Q2 era la scelta del cuore, per chi valorizzava l'esperienza di guida e lo stile al di sopra della perfezione pragmatica.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 JTD Q2 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la prova che un veicolo diesel e pratico può essere anche una fonte inesauribile di emozioni e divertimento al volante. La sua bellezza senza tempo fa innamorare, e il suo comportamento dinamico, grazie al differenziale Q2, convince e conquista. Sebbene richieda alcuni compromessi in termini di spazio e possa necessitare di una manutenzione attenta, le ricompense sotto forma di sensazioni pure la rendono un futuro classico e una delle ultime Alfa Romeo compatte con un'anima veramente autentica.