Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
211g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1345kg
Prezzo
25,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
292 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Sport 150 cv Selespeed (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 è molto più di una semplice compatta; è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' italiano in un formato pratico per tutti i giorni. Questa versione, con il suo motore 2.0 Twin Spark da 150 cavalli e il particolare cambio Selespeed, promette un'esperienza di guida piena di carattere e passione, un'auto che non solo ti trasporta, ma ti fa sentire.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 2.0 TS significa risvegliare i sensi. Il motore Twin Spark sale di giri con un'allegria contagiosa e un suono inebriante, specialmente nella zona alta del contagiri. Il suo telaio, con una elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un'agilità e una precisione che conquistano in ogni curva. Lo sterzo è rapido e comunicativo, trasmettendo ogni dettaglio dell'asfalto. Sebbene il cambio Selespeed richieda un periodo di adattamento per ammorbidire le sue transizioni, usato in modalità manuale con le palette al volante, aggiunge un livello di coinvolgimento quasi da competizione che ti connette direttamente con la meccanica.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è un'opera d'arte firmata da Walter de Silva, un'auto che continua a far girare la testa anni dopo il suo lancio. Il suo frontale aggressivo, con l'iconico 'Scudetto', e le sue linee fluide e muscolose le conferiscono una presenza unica. L'ingegnoso trucco di nascondere le maniglie posteriori nel montante C le conferisce l'aspetto sportivo di una coupé a tre porte senza sacrificare la praticità. All'interno, l'atmosfera è puramente Alfa Romeo: un posto di guida orientato al pilota, con quadranti profondi e un volante che invita a guidare. È un abitacolo che ti avvolge e ti fa sentire speciale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 147 si concentra sull'esperienza di guida più che sui gadget. Il cuore è il suo motore Twin Spark, una soluzione sofisticata con due candele per cilindro per ottimizzare la combustione e offrire una risposta energica. Il cambio Selespeed, un manuale robotizzato derivato dalle competizioni, era una proposta audace per l'epoca, offrendo cambi rapidi tramite le palette al volante. La sospensione anteriore a quadrilatero alto è un altro gioiello di ingegneria, più tipico di segmenti superiori, che garantisce un comportamento dinamico eccezionale. Non è un'auto carica di schermi, ma di soluzioni meccaniche pensate per il puro piacere di guidare.
Concorrenza
All'epoca, l'Alfa 147 si scontrò con giganti come la Volkswagen Golf, l'Audi A3 e la BMW Serie 1. Mentre i suoi rivali tedeschi puntavano sulla sobrietà, la qualità percepita e l'efficienza, l'Alfa Romeo giocava in un altro campionato: quello della passione. Offriva un design che nessuno poteva eguagliare e un'esperienza di guida più viscerale ed emozionante. Era la scelta del cuore, per coloro che valutavano lo stile e l'anima al di sopra della pura funzionalità.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed non è un'auto per tutti. È una compatta con l'anima di una sportiva, un veicolo che richiede coinvolgimento e che ricompensa con sensazioni pure. La sua bellezza senza tempo, il suono del suo motore e l'agilità del suo telaio la rendono un'esperienza memorabile. È una dichiarazione di intenti, un'ode al piacere di guidare che antepone l'emozione alla ragione. Un futuro classico che rappresenta un'era in cui le auto avevano ancora un carattere molto marcato.