Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potenza
150CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1345kg
Prezzo
25,307€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
292 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Selespeed Distinctive 150 CV (2004-2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed non è semplicemente un'auto; è una dichiarazione di principi. In un'epoca dominata dall'efficienza tedesca, questa compatta italiana ha fatto irruzione con l'anima e la passione che solo Alfa Romeo sa infondere. Con il suo motore Twin Spark da 150 CV e un design che fa innamorare, è stata concepita per coloro che capiscono che guidare è un atto di piacere, non una mera formalità.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 147 è un'esperienza viscerale. Il motore 2.0 Twin Spark canta con una melodia inebriante man mano che sale di giri, chiedendo di essere portato fino al limitatore. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un'agilità e una connessione con l'asfalto che poche compatte del suo tempo potevano eguagliare. Ogni curva diventa un invito a sentire l'auto, a fondersi con essa. Il cambio Selespeed, con il suo carattere da manuale robotizzato, aggiunge un tocco di drammaticità e sportività, rendendo ogni cambiata un evento che ti coinvolge direttamente nella guida.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 147 è pura scultura italiana. Opera di Walter de'Silva, le sue linee fluide e il suo iconico 'scudetto' frontale le conferiscono una presenza senza tempo. L'ingegnoso trucco di nascondere le maniglie delle porte posteriori nel montante C le conferisce una silhouette da coupé, ingannando l'occhio con una sportività che non sacrifica la praticità delle sue cinque porte. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale, con un posto di guida orientato al pilota, quadranti classici e una sensazione che ti fa sentire al centro dell'azione.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua bellezza, la 147 ospitava tecnologia con un chiaro focus sulle prestazioni. Il cuore era il suo motore Twin Spark, con due candele per cilindro e fasatura variabile, una soluzione avanzata per massimizzare la potenza e la risposta. Tuttavia, il fiore all'occhiello era la trasmissione Selespeed, un sistema di cambio manuale automatizzato derivato dalle competizioni che permetteva cambiate rapide senza pedale della frizione, una tecnologia esotica nel suo segmento. Anche la sua avanzata sospensione anteriore la distingueva, dando priorità al comportamento dinamico rispetto al costo.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte premium, l'Alfa 147 ha affrontato titani come l'Audi A3, la BMW Serie 1 e la Volkswagen Golf. Mentre i suoi rivali tedeschi giocavano le carte della sobrietà, della qualità costruttiva e dell'efficienza, l'Alfa Romeo offriva qualcosa che i soldi non sempre possono comprare: emozione pura. Era l'alternativa per il guidatore che non voleva solo arrivare a destinazione, ma godersi intensamente ogni chilometro del viaggio, scegliendo con il cuore invece che con la testa.
Conclusione
L'Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed è un'auto che si ama o non si capisce. Non è la più pratica, né la più affidabile, ma le sue imperfezioni sono parte della sua travolgente personalità. Rappresenta un'ode alla guida passionale, al design che emoziona e all'inconfondibile 'cuore sportivo' del marchio. Oggi, più che una semplice auto usata, è un futuro classico che cattura l'essenza di un'epoca in cui il piacere di guida era la massima priorità.