Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potenza
155CV
Coppia
187Nm
Consumo
8.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1485kg
Prezzo
25,065€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
360 L
63 L
114 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS 16v Distinctive · 155 CV (2000-2002)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon del 2000 non è semplicemente una station wagon, è la materializzazione del 'Cuore Sportivo' italiano in un formato familiare. In un'epoca dominata dalla sobrietà, Alfa Romeo ha osato creare un'auto pratica che non rinunciava alla bellezza né alla passione, spinta dal leggendario motore 2.0 Twin Spark da 155 cavalli che prometteva emozioni a fior di pelle.
Esperienza di guida
Guidare questa 156 è un'esperienza viscerale. Il motore 2.0 TS sale di giri con un'allegria contagiosa, emettendo una melodia meccanica che fa innamorare qualsiasi appassionato. Il cambio manuale a cinque marce ha un tocco preciso e ti invita a giocarci costantemente. Grazie a uno sterzo molto diretto e a un telaio con una sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, l'auto si sente agile e comunicativa, disegnando ogni curva con una precisione che ti fa sentire un tutt'uno con la strada. È un'auto che non solo ti trasporta, ma ti emoziona a ogni chilometro.
Design ed estetica
Il design di Walter de'Silva per la 156 è un capolavoro che il tempo non ha fatto altro che rivalutare. La versione Sportwagon è forse una delle carrozzerie familiari più belle mai create, con una linea del tetto discendente e una coda perfettamente integrata. Dettagli come le maniglie delle porte posteriori nascoste nel montante C, che le conferiscono un aspetto da coupé, o l'iconica griglia 'scudetto' con la targa spostata, creano una silhouette inconfondibile, elegante e sportiva che continua a far girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle seducente, la 156 nascondeva una tecnologia avanzata per l'epoca, focalizzata sul piacere di guida. Il cuore era il suo motore Twin Spark a 16 valvole con doppia accensione e aspirazione variabile, un gioiello di ingegneria che cercava le massime prestazioni. Anche il telaio era impressionante, specialmente l'asse anteriore con sospensioni a doppio braccio oscillante, una soluzione costosa e complessa riservata ad auto di indole molto sportiva, che le conferiva un comportamento dinamico eccezionale e un'aderenza superiore in curva.
Concorrenza
Nel competitivo mercato delle berline familiari premium di inizio secolo, la 156 Sportwagon si confrontava con titani tedeschi come la BMW Serie 3 Touring e l'Audi A4 Avant. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà, sulla qualità costruttiva percepita e sull'efficienza, l'Alfa Romeo giocava la carta della passione, del design e di un'esperienza di guida più pura ed emozionale. Era la scelta del cuore contro la ragione, per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS è molto più di un'auto; è un'icona del design e dell'ingegneria italiana. Ha dimostrato al mondo che un'auto familiare non doveva essere noiosa, offrendo una combinazione quasi perfetta di stile, praticità e anima sportiva. Oggi rappresenta un'opportunità unica di possedere un futuro classico che incarna l'essenza dell'Alfa Romeo: una macchina costruita intorno al guidatore, progettata per essere ammirata e, soprattutto, per essere goduta con intensità.