Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potenza
250CV
Coppia
300Nm
Consumo
12.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1535kg
Prezzo
44,807€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
360 L
63 L
184 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 156 Sportwagon 3.2 GTA 24V 6M Selespeed · 250 CV (2003-2005)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA non è una semplice station wagon familiare; è una dichiarazione di intenti, un manifesto su ruote del 'Cuore Sportivo'. Nel suo cuore batte il leggendario motore V6 'Busso' da 3.2 litri, un gioiello meccanico che trasforma un pratico veicolo in una macchina di pura emozione, la massima espressione della sportività e della passione italiana in un formato inaspettato e sublime.
Esperienza di guida
Guidare la 156 GTA è un'esperienza viscerale che inonda i sensi. Il semplice gesto di girare la chiave scatena un ruggito profondo e melodico del V6 che fa venire la pelle d'oca. Ogni accelerazione è una spinta decisa e coinvolgente, accompagnata da una colonna sonora operistica che culmina in un urlo glorioso vicino al limitatore. Lo sterzo, incredibilmente rapido e diretto, ti connette telepaticamente con l'asfalto, mentre il telaio, agile e comunicativo, ti invita a divorare ogni curva. È una danza meccanica che ti fa sentire parte di qualcosa di veramente speciale.
Design ed estetica
Disegnata da Walter de'Silva, l'Alfa 156 è un'opera d'arte, e la versione Sportwagon GTA eleva quella bellezza a un livello superiore. Le sue linee fluide e senza tempo, con le maniglie delle porte posteriori nascoste per creare una silhouette da coupé, sono esaltate dai dettagli esclusivi GTA: paraurti muscolosi, minigonne aerodinamiche e gli iconici cerchi 'teledial' da 17 pollici. È una combinazione perfetta di eleganza italiana e aggressività contenuta, un'auto che continua a far girare la testa e a suscitare sospiri.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della GTA era completamente focalizzata sull'esperienza di guida. Il protagonista è il motore V6 Busso da 250 CV, un capolavoro di ingegneria. Era abbinato alla trasmissione Selespeed, un cambio manuale robotizzato con paddle al volante che offriva una connessione diretta e un tocco di competizione. Il telaio è stato profondamente modificato con sospensioni a quadrilatero alto all'anteriore, una carreggiata allargata e un impianto frenante Brembo ad alte prestazioni. Non c'erano schermi tattili né aiuti superflui, solo pura tecnologia al servizio del piacere di guida.
Concorrenza
All'epoca, la 156 GTA Sportwagon si scontrò con i titani tedeschi come l'Audi S4 Avant e la BMW 330i Touring. Mentre le sue rivali offrivano una perfezione clinica, trazione integrale e una costruzione impeccabile, l'Alfa Romeo contrattaccava con un'arma diversa: l'anima. Era l'alternativa passionale, l'auto che si sceglieva con il cuore. Offriva un design più evocativo, un sound del motore ineguagliabile e una connessione con il guidatore che le tedesche, più filtrate, non potevano replicare.
Conclusione
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA è molto più di un'auto; è un'icona, un futuro classico che rappresenta l'apice di un'era. È la prova che la praticità non deve essere in contrasto con la passione più sfrenata. Con il suo design sublime e l'ultimo respiro del glorioso motore Busso, questa vettura è un tesoro per ogni appassionato, una macchina che ti ricompensa con emozioni pure ogni volta che ti metti al volante. Un pezzo di storia dell'automobilismo che celebra la bellezza e il piacere di guidare.