Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potenza
250CV
Coppia
300Nm
Consumo
12.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1535kg
Prezzo
43,257€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
360 L
63 L
184 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 156 Sportwagon 3.2 GTA 24V 6M · 250 CV (2002-2005)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA non è solo una station wagon; è una dichiarazione d'intenti. Nel suo cuore batte il leggendario motore V6 'Busso' da 3.2 litri, un'opera d'arte meccanica che eroga 250 cavalli di pura emozione italiana. Lanciato nel 2002, questo modello fonde la praticità di una carrozzeria familiare con l'anima e le prestazioni di una vera sportiva, incarnando lo spirito 'Cuore Sportivo' in uno dei telai più belli della sua epoca.
Esperienza di guida
Guidare una 156 GTA è un'esperienza viscerale dominata dal suono. La sinfonia del V6 Busso mentre sale di giri crea dipendenza, un ululato metallico che fa venire la pelle d'oca. I suoi 250 CV spingono con furia sull'asse anteriore, esigendo rispetto e abilità dal guidatore. Il cambio manuale a sei marce è preciso e lo sterzo, incredibilmente diretto, ti connette con l'asfalto in un modo che le auto moderne hanno dimenticato. Accelerare da 0 a 100 km/h in 6.3 secondi con questa familiare significa sentire come la passione trionfa sulla logica.
Design ed estetica
La penna di Walter de Silva ha creato una silhouette senza tempo. La 156 Sportwagon era già un'opera d'arte, ma la versione GTA eleva la sua bellezza a un livello di aggressività contenuta. I paraurti allargati, i parafanghi muscolosi che ospitano i cerchi da 17 pollici e il doppio scarico annunciano il suo potenziale senza eccessi. È la combinazione perfetta di eleganza italiana e funzionalità, con dettagli iconici come le maniglie posteriori nascoste che le conferiscono un profilo da coupé.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della 156 GTA non risiede in schermi o assistenze elettroniche, ma nella purezza della sua ingegneria meccanica. Il protagonista è il suo motore V6 a 24 valvole, costruito interamente in alluminio. Il telaio vanta una sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, progettata per offrire un controllo e un'agilità eccezionali per una trazione anteriore della sua potenza. I freni Brembo di generose dimensioni assicurano una frenata all'altezza delle sue prestazioni. È un'auto analogica, fatta per essere sentita e dominata.
Concorrenza
Nella sua epoca, la 156 GTA Sportwagon si scontrò con la fredda perfezione tedesca. Rivali come l'Audi S4 Avant o la BMW 330i Touring offrivano trazione integrale o posteriore e una costruzione impeccabile. Tuttavia, nessuno poteva competere con il carisma, il suono e l'anima dell'Alfa. La GTA non combatteva con cifre di potenza o tempi sul giro, ma seduceva con il suo design appassionato e un'esperienza di guida che era pura opera italiana di fronte al rock teutonico.
Conclusione
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA è molto più di un'auto veloce; è un pezzo di storia dell'automobilismo. Un futuro classico che rappresenta un'era in cui l'emozione al volante era la massima priorità. I suoi piccoli difetti, come un consumo elevato o le esigenze della sua manutenzione, vengono perdonati non appena il V6 prende vita. È un'auto che si compra con il cuore, un gioiello per chi valuta la bellezza, il suono e il carattere sopra ogni altra cosa.