Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potenza
120CV
Coppia
146Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1390kg
Prezzo
26,402€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
360 L
63 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS 120 CV Sport (2005-2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano in un formato pratico ed elegante. Lanciata in un'epoca d'oro per il marchio, questo modello ha dimostrato che non è necessario rinunciare alla passione e allo stile al volante per avere spazio per la famiglia. È un'auto che non solo ti trasporta, ma ti emoziona in ogni viaggio.
Esperienza di guida
Guidare la 156 Sportwagon con il motore 1.6 Twin Spark da 120 CV è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Sebbene i suoi 11,6 secondi per raggiungere i 100 km/h non impressionino sulla carta, la risposta del motore è vivace e il suo suono quando sale di giri è pura melodia Alfa. Lo sterzo, rapido e preciso, comunica ogni dettaglio dell'asfalto, mentre il telaio, con la sua sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un equilibrio magistrale tra agilità e comfort. Ogni curva diventa un invito a godersela.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Walter de'Silva, l'Alfa 156 Sportwagon è un'opera d'arte su ruote. La sua silhouette è fluida e atletica, rompendo con l'idea che una familiare debba essere noiosa. Il geniale dettaglio delle maniglie posteriori nascoste nel montante C le conferisce l'aspetto di una coupé, mentre il frontale affilato, dominato dall'iconico 'scudetto', irradia carattere. All'interno, il posto di guida ti avvolge, con gli strumenti orientati verso il pilota, creando un'atmosfera che ispira a guidare. È un design senza tempo che continua a far innamorare.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua bellezza, la 156 nascondeva soluzioni ingegneristiche focalizzate sul piacere di guida. Il suo motore Twin Spark, con due candele per cilindro, era un segno distintivo che mirava a ottimizzare la combustione e la risposta. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico era il suo telaio. La sospensione anteriore a quadrilatero alto era una soluzione ereditata dalle competizioni, molto superiore ai sistemi McPherson dei suoi rivali, e la chiave del suo eccezionale comportamento dinamico. Disponeva di elementi come freni a disco ventilati che assicuravano una frenata efficace.
Concorrenza
Ai suoi tempi, l'Alfa 156 Sportwagon si scontrò con la potentissima armata tedesca. Rivali come la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant o la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon offrivano forse più spazio e una maggiore reputazione di affidabilità. Tuttavia, nessuna poteva competere con l'Alfa in puro carisma, bellezza stilistica e la connessione emotiva che stabiliva con il suo conducente. La 156 era la scelta del cuore, un'alternativa passionale per chi cercava di distinguersi.
Conclusione
L'Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS è un'auto che si compra con il cuore e si gode con l'anima. Rappresenta una filosofia in via di estinzione: quella di creare automobili che danno priorità all'emozione e alle sensazioni pure. Non è la familiare più pratica né la più affidabile, ma le gioie che la sua guida e la bellezza delle sue linee offrono compensano ampiamente i suoi possibili difetti. È un classico moderno, un pezzo di storia dell'automobilismo italiano che offre un'esperienza unica e gratificante.