Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2004-2005)

2003
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Alfa Romeo 156 - Vista 1
Alfa Romeo 156 - Vista 2
Alfa Romeo 156 - Vista 3
Alfa Romeo 156 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156

Potenza

150CV

Coppia

305Nm

Consumo

6.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1510kg

Prezzo

30,703

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

360 L

Serbatoio

50 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima305 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio360 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2004-2005)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4 è l'incarnazione di un'idea audace: combinare la praticità di una carrozzeria familiare, l'efficienza di un motore diesel JTD da 150 cavalli e la sicurezza della trazione integrale Q4. Lanciato in un'epoca in cui queste combinazioni non erano comuni, questo modello rappresenta il cuore sportivo dell'Alfa Romeo, vestito con un abito elegante e versatile, promettendo emozioni senza rinunciare alla logica.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 156 Sportwagon Q4 è riscoprire il piacere di guidare. Il motore JTD da 150 CV spinge con una forza decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 305 Nm di coppia, e allunga con un'allegria rara per un diesel. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti connette direttamente con la meccanica. Ma la vera magia risiede nel telaio e nella trazione Q4. L'auto si inserisce nelle curve con un'agilità e una precisione che ti fanno dimenticare di guidare una familiare, trasmettendo una fiducia assoluta e una sensazione di controllo che conquista a ogni curva.

Design ed estetica

Il design dell'Alfa Romeo 156, capolavoro di Walter de'Silva, è pura emozione fatta metallo. Anche nel suo formato familiare Sportwagon, non perde un briciolo della sensualità e sportività della berlina. La linea è fluida, muscolosa ed elegante, con dettagli che fanno la differenza come le maniglie delle porte posteriori nascoste nel montante C, che le conferiscono un profilo da coupé. Il frontale, con il classico 'scudetto', è una dichiarazione d'intenti inconfondibile. È un'auto che, anche a decenni di distanza, continua a far girare la testa e a suscitare passioni.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, la 156 Q4 era un concentrato di tecnologia al servizio della guida. Il motore 1.9 JTD fu uno dei pionieri della tecnologia Multijet, offrendo prestazioni e raffinatezza superiori. Tuttavia, il fiore all'occhiello è il sistema di trazione integrale Q4. Basato su un differenziale centrale Torsen, è in grado di distribuire la coppia in modo variabile per mantenere il carattere dinamico di un'Alfa Romeo, garantendo però la motricità quando l'aderenza è compromessa. Questo, combinato con una sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, la rendeva un riferimento tecnologico nel suo segmento.

Concorrenza

Nel competitivo mercato delle berline familiari premium, la 156 Sportwagon Q4 si confrontava con titani tedeschi come l'Audi A4 Avant quattro e la BMW Serie 3 Touring xDrive. Mentre le tedesche offrivano una qualità costruttiva percepita superiore, l'Alfa Romeo rispondeva con un design molto più passionale, un comportamento dinamico più agile ed emozionante, e un'anima che le sue concorrenti, più sobrie e calcolate, non potevano replicare. Ha sempre giocato in un campionato a parte, quello delle emozioni.

Conclusione

L'Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4 1.9 JTD è molto più di una semplice auto familiare diesel. È una dichiarazione di principi per chi si rifiuta di rinunciare alla passione e allo stile. Offre una combinazione quasi unica di design travolgente, un comportamento dinamico eccezionale e la ragionevolezza di un motore affidabile. Non è la più spaziosa né la più pratica, ma ogni chilometro al suo volante è una ricompensa, un promemoria che un'auto può e deve essere una fonte di gioia. Un gioiello per intenditori e un classico in divenire.