Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
187g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1615kg
Prezzo
33,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Selective 150 CV Q-Tronic (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 è arrivata come una dichiarazione d'intenti, una berlina che fondeva l'inconfondibile passione italiana con un salto qualitativo monumentale. Questa versione, equipaggiata con il vigoroso motore diesel 1.9 JTDm da 150 CV e il morbido cambio automatico Q-Tronic, rappresentava il cuore della gamma, una macchina progettata non solo per trasportare, ma per emozionare a ogni chilometro.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che avvolge i sensi. La spinta dei suoi 320 Nm di coppia si sente poderosa fin dai bassi regimi, offrendo una risposta vigorosa e sicura. La trasmissione Q-Tronic, pur non essendo la più veloce, invita a una guida fluida e rilassata, ideale per divorare autostrade con un aplomb superbo. Il suo telaio, un'opera d'arte con sospensioni a quadrilatero alto, disegna le curve con una precisione che fa innamorare, connettendoti con l'asfalto in un modo che solo un'Alfa Romeo sa fare. È un'auto che si sente viva, che comunica e che ricompensa.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Giorgetto Giugiaro, l'Alfa Romeo 159 è una scultura su ruote. Il suo frontale, con lo sguardo aggressivo dei suoi sei fari e l'iconico 'scudetto', è pura intimidazione ed eleganza. La linea a cuneo, muscolosa e ascendente, culmina in una coda pulita e potente che completa una silhouette senza tempo. All'interno, l'atmosfera è altrettanto speciale, con una console orientata al guidatore, strumenti incassati nei loro quadranti e un'aria di sportività italiana che ti fa sentire al centro dell'azione. È un design che non invecchia, semplicemente matura.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la 159 1.9 JTDm era all'avanguardia della tecnologia diesel. Il suo motore common-rail con turbo a geometria variabile era un esempio di efficienza e prestazioni. Il cambio automatico Q-Tronic a 6 velocità con convertitore di coppia rappresentò un grande passo avanti in termini di comfort per il marchio. Sebbene il suo sistema di infotainment possa sembrare semplice oggi, la sua vera prodezza tecnologica risiedeva nell'ingegneria del suo telaio e in un livello di sicurezza passiva che le valse le 5 stelle Euro NCAP, dimostrando che la bellezza non era in contrasto con la solidità.
Concorrenza
La 159 si addentrò in un territorio ostile, dominato dall'infallibile triade tedesca: la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Di fronte alla perfezione clinica e alla sobrietà delle sue concorrenti, l'Alfa Romeo giocava la carta dell'emozione, del design travolgente e di un comportamento dinamico con un'anima. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per il guidatore che non voleva solo arrivare a destinazione, ma godersi intensamente il viaggio, anteponendo il 'cuore sportivo' alla fredda logica teutonica.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Q-Tronic è molto più di una berlina diesel. È il ricordo di un'epoca in cui l'Alfa Romeo puntò tutto sulla carta del design e della passione, senza trascurare la qualità. Un'auto con un carattere immenso, capace di offrire sensazioni di guida pure e di farti girare la testa per ammirarla un'ultima volta dopo aver parcheggiato. Non è perfetta, ma le sue imperfezioni sono parte del suo fascino, rendendola un futuro classico che rappresenta l'anima e il cuore dell'automobilismo italiano.