Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1600kg
Prezzo
29,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 1.9 JTD Selective 120 CV (2005-2007)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione di intenti, un'opera d'arte su ruote che cattura l'essenza del 'cuore sportivo' italiano. Nella sua versione 1.9 JTD da 120 CV, questa vettura prometteva di combinare la passione e lo stile inconfondibili di Alfa con l'efficienza e la praticità di un motore diesel, una formula che ha fatto innamorare molti e che ancora oggi fa sospirare.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che va oltre i numeri. Sebbene i suoi 120 cavalli non la rendano una velocista pura, la generosa coppia di 280 Nm si fa sentire fin dai bassi regimi, offrendo una risposta decisa ed elastica. Il suo vero fascino risiede nel telaio. La sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, una soluzione degna di sportive di alta gamma, le conferisce un'aderenza e una precisione in curva che invitano a cercare strade tortuose. Lo sterzo è diretto e comunicativo, trasmettendo ogni sfumatura dell'asfalto e rendendo ogni viaggio speciale.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo 159 è, semplicemente, senza tempo e magnetico. Opera del maestro Giorgetto Giugiaro, il suo frontale è uno degli sguardi più aggressivi e carismatici della storia dell'automobile, con i suoi sei fari rotondi incassati sotto un'espressione accigliata e l'iconico 'scudetto' che presiede la calandra. La linea laterale è pura tensione e muscolo, con una linea di cintura alta e proporzioni che urlano sportività ed eleganza in egual misura. È una scultura in movimento, un'auto che, anche da ferma, sembra sfidare il vento.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle da seduttrice italiana, la 159 nascondeva una tecnologia notevole per la sua epoca. Il motore 1.9 JTD, con il suo sistema di iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, rappresentava un eccellente equilibrio tra prestazioni e consumi. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico era il suo sofisticato telaio, con uno schema di sospensioni a quadrilatero alto su entrambi gli assi che garantiva un comportamento dinamico eccezionale. A ciò si aggiungevano elementi di sicurezza attiva e passiva che la posizionavano come una delle berline più sicure del suo segmento.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà e dall'efficienza tedesca, l'Alfa Romeo 159 si ergeva come l'alternativa passionale. I suoi rivali diretti erano pesi massimi come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre i tedeschi puntavano sulla perfezione tecnica e la discrezione, la 159 giocava la carta del cuore, offrendo un design spettacolare e un'esperienza di guida con un'anima che i suoi concorrenti, spesso, non potevano eguagliare. Era la scelta di chi cercava di sentire, non solo di spostarsi.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 1.9 JTD è molto più di una berlina diesel. È la prova che la praticità non deve essere in contrasto con la bellezza e l'emozione. Un'auto che si sceglie con il cuore, che ti fa perdonare i suoi piccoli difetti in cambio di un sorriso ogni volta che la guardi o ti metti al volante. Rappresenta un'epoca d'oro per il design del marchio e rimane, ancora oggi, un oggetto del desiderio per coloro che apprezzano il carattere in un'automobile.