Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1555kg
Prezzo
26,420€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CV Sport ECO (2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione d'intenti su ruote, una scultura italiana che fonde la passione per la guida con l'eleganza quotidiana. In questa versione Sport ECO con il motore 1.9 JTDm da 120 cavalli, si presenta come una porta d'accesso all'universo Alfa, promettendo un equilibrio tra lo stile inconfondibile del marchio e un consumo ragionevole, senza rinunciare all'anima che definisce ogni auto del 'Biscione'.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Sebbene i suoi 120 cavalli non ti incollino al sedile, la generosa coppia di 280 Nm fin dai bassi regimi offre una risposta energica e piacevole per una guida fluida. Il vero protagonista è il suo telaio. Con una sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, degna di una sportiva di categoria superiore, l'auto ha un appoggio superbo. Ogni curva diventa un invito a sentire la connessione diretta con l'asfalto, guidati da uno sterzo preciso e un cambio manuale a sei marce che chiede di essere usato. È un'auto che ti parla, che ti fa sentire parte della meccanica, una sensazione che pochi rivali della sua epoca potevano eguagliare.
Design ed estetica
Disegnata da Giorgetto Giugiaro, l'Alfa 159 è un capolavoro senza tempo. Il suo frontale, con l'iconica calandra triangolare e lo sguardo penetrante dei suoi sei fari, è pura aggressività ed eleganza. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente sulla strada. All'interno, lo spettacolo continua. La plancia è orientata verso il conducente, con gli strumenti incassati in profondi pozzetti e una console centrale che sembra presa da un cockpit di un aereo. Sedersi al suo interno significa sentirsi speciali, avvolti in un ambiente che dà priorità all'emozione estetica e alla sportività sopra ogni altra cosa.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore meccanico, la 159 vantava una tecnologia collaudata ed efficace per l'epoca. Il motore diesel JTDm con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un punto di riferimento per prestazioni e raffinatezza. Tuttavia, il vero vanto tecnologico risiedeva nel suo sofisticato telaio, una soluzione costosa e complessa che dava priorità al comportamento dinamico. A livello di equipaggiamento interno, si manteneva più conservatrice, concentrata sull'essenziale per la guida, senza la profusione di schermi e assistenti che vediamo oggi. Era un'auto per puristi, dove la tecnologia era al servizio del piacere di guida, non per distrarre da esso.
Concorrenza
L'Alfa Romeo 159 si scontrò con i titani tedeschi del segmento: la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre i suoi concorrenti germanici giocavano le carte dell'efficienza, della qualità percepita e della tecnologia all'avanguardia, la 159 offriva un'anima diversa. Era l'alternativa passionale, l'auto per chi cercava di distinguersi con un design spettacolare e una dinamica di guida più pura e comunicativa. Competeva anche con modelli come la Volvo S60 o la Jaguar X-Type, ma nessuno riusciva a catturare quell'essenza di 'cuore sportivo' italiano che rendeva la 159 una scelta così personale ed emozionale.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 1.9 JTDm da 120 CV è molto più della somma delle sue parti. È un'auto che si sceglie con il cuore. Potrebbe non essere la più veloce, la più spaziosa né la più avanzata tecnologicamente della sua generazione, ma la sua bellezza toglie il fiato e la sua guida fa innamorare. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che antepone lo stile e le sensazioni alla fredda logica dei numeri. È una berlina con l'anima di una coupé, un gioiello del design italiano che, ancora oggi, continua a far girare la testa e a suscitare passioni.