Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1565kg
Prezzo
23,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2009-2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione di principi su ruote, un'ode al design italiano e alla passione per la guida. Lanciata in un'epoca dominata dalla sobrietà tedesca, la 159 ha fatto irruzione con un carattere inconfondibile, promettendo non solo di trasportarti, ma di emozionarti a ogni chilometro.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 con il motore 1.9 JTDm da 150 CV significa sentire il 'cuore sportivo' a ogni accelerazione. I suoi 320 Nm di coppia spingono con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica e gratificante. Lo sterzo è preciso e comunicativo, e il telaio, con la sua sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, disegna le curve con un'agilità e una sicurezza che fanno innamorare. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire la strada e a godere di una connessione meccanica che poche delle sue contemporanee potevano offrire.
Design ed estetica
Disegnata da Giorgetto Giugiaro, l'Alfa 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale è pura aggressività ed eleganza, con l'iconica calandra triangolare affiancata da quello sguardo penetrante dei suoi sei fari. La linea laterale è muscolosa e fluida, culminando in un posteriore potente e ben proporzionato. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con una console centrale orientata verso il conducente e strumenti incassati nei loro quadranti che sono un chiaro richiamo all'eredità sportiva del marchio. Ogni dettaglio respira design e passione.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua bellezza, la 159 nascondeva una tecnologia avanzata per l'epoca. Il motore JTDm con iniezione common-rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un punto di riferimento per prestazioni ed efficienza. Tuttavia, il vero fiore all'occhiello era il suo telaio. L'adozione di uno schema di sospensioni a quadrilatero alto sia all'anteriore che al posteriore, una soluzione tipica di segmenti superiori o di auto sportive pure, le conferiva un comportamento dinamico eccezionale e una qualità di marcia superiore.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, l'Alfa Romeo 159 si scontrò con titani come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre i suoi rivali tedeschi puntavano sulla perfezione tecnologica, l'efficienza e la sobrietà, la 159 giocava una carta diversa: quella del cuore. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per chi apprezzava il design sublime e le sensazioni pure al di sopra della praticità o dell'ultimo gadget tecnologico.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 è una di quelle auto che lasciano il segno. Non è perfetta, ma le sue virtù sono così potenti da eclissare qualsiasi difetto. È una berlina che si compra con il cuore, un oggetto del desiderio che invecchia con una dignità sorprendente. Rappresenta un'epoca in cui l'Alfa Romeo ha puntato tutto sul design e sulle sensazioni, creando un'auto indimenticabile che, ancora oggi, fa girare la testa e accelerare il battito cardiaco.