Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1565kg
Prezzo
31,770€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Selective (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è solo una berlina; è una dichiarazione di intenti. Nata nel 2006 e perfezionata in questa versione del 2008, incarna il 'cuore sportivo' che definisce il marchio. Con il suo motore diesel 1.9 JTDm da 150 cavalli, offriva un equilibrio sublime tra prestazioni entusiasmanti e un uso quotidiano fattibile, il tutto avvolto in una delle carrozzerie più belle del suo tempo. Fu la scommessa di Alfa per conquistare il cuore di chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il motore 1.9 JTDm spinge con forza fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 320 Nm di coppia, rendendo ogni accelerazione un piacere. Il cambio manuale a sei marce ha un feeling preciso e meccanico. Ma dove brilla davvero è nel suo telaio. La sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, una soluzione degna di auto da competizione, le conferisce un'agilità e una connessione con l'asfalto che i suoi rivali potevano solo sognare. Lo sterzo è rapido e comunicativo, invitandoti a cercare la curva successiva con un sorriso sul volto.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Giorgetto Giugiaro, l'Alfa 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale, con l'iconica griglia 'scudetto' e lo sguardo aggressivo dei suoi sei fari, è indimenticabile. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente ed elegante. All'interno, lo spettacolo continua. La plancia è completamente orientata verso il guidatore, con gli strumenti incassati in profondi pozzetti e la console centrale ruotata, creando un cockpit che ti fa sentire al centro dell'universo. I materiali dell'allestimento Selective e la cura per i dettagli confermano che ti trovi in un posto speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il suo fascino sia senza tempo, la 159 incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca, specialmente sotto il cofano. Il motore JTDm con iniezione common-rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un punto di riferimento in termini di prestazioni ed efficienza diesel. Tuttavia, la vera prodezza tecnologica risiedeva nella sua piattaforma, con un telaio eccezionalmente rigido e uno schema di sospensioni sofisticato che garantiva un comportamento dinamico di primo livello. Elementi come il controllo di stabilità VDC e una dotazione di sicurezza completa erano di serie, dimostrando che la passione non era in contrasto con la protezione.
Concorrenza
L'Alfa Romeo 159 si scontrò con i titani tedeschi del segmento: la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla sobrietà, l'efficienza e un'immagine di affidabilità impeccabile, la 159 giocava una carta diversa. Era l'alternativa passionale, l'auto per chi dava la priorità al design travolgente e alle sensazioni di guida pure rispetto alla praticità millimetrica o all'ultimo gadget tecnologico. Era la scelta del cuore contro la ragione.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 1.9 JTDm è molto più della somma delle sue parti. È una berlina che emoziona anche da ferma. Rappresenta un'epoca in cui il design e il piacere di guida erano i pilastri fondamentali di un'Alfa Romeo. Nonostante gli anni, la sua estetica continua a far girare la testa e il suo comportamento su strada rimane una delizia. Non è l'auto più pratica, ma le sensazioni che trasmette e il legame emotivo che crea con il suo guidatore la rendono un pezzo indimenticabile e un futuro classico indiscutibile.