Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
160CV
Coppia
190Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
205g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
214km/h
Peso
-kg
Prezzo
32,580€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 1.9 JTS 160 CV Selective (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione di principi su ruote, una scultura italiana che distilla passione e sportività. Lanciata per succedere all'iconica 156, la 159 ha alzato la posta in gioco in termini di qualità e presenza, offrendo un'esperienza che va oltre il mero trasporto per toccare direttamente il cuore del guidatore.
Esperienza di guida
Al volante, la 159 si sente viva. Il motore 1.9 JTS da 160 cavalli, sebbene non esplosivo, eroga la sua potenza in modo lineare e ama salire di giri, accompagnato dalla sensazione precisa del suo cambio manuale a sei marce. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. Con una sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, l'auto si inserisce nelle curve con una precisione e una sicurezza che conquistano, comunicando ogni sfumatura dell'asfalto e trasformando ogni viaggio in un'esperienza di guida pura e gratificante.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Giorgetto Giugiaro, l'Alfa 159 è un'opera d'arte. Il suo frontale, con l'iconica calandra triangolare e lo sguardo penetrante dei suoi sei fari, è indimenticabile e aggressivo. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente sulla strada. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con una console centrale orientata al guidatore, strumenti incassati in profondi pozzetti e un'atmosfera che combina eleganza e sportività come solo gli italiani sanno fare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 159 Selective era ben equipaggiata. Il motore a iniezione diretta di benzina era una tecnologia moderna che cercava un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Tuttavia, la sua più grande prodezza tecnologica era nascosta alla vista: un telaio eccezionalmente rigido e uno schema di sospensioni degno di una sportiva di alta gamma, garantendo una sicurezza attiva e un comportamento dinamico di primo livello. Elementi come il climatizzatore bi-zona o i cerchi da 17 pollici completavano un pacchetto molto attraente.
Concorrenza
L'Alfa Romeo 159 si scontrò con i titani tedeschi del segmento: la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre le sue rivali si distinguevano per efficienza, tecnologia di infotainment o comfort di marcia, la 159 giocava una carta diversa. Offriva un design con un'anima e un'esperienza di guida passionale che la rendevano l'alternativa emozionale, una scelta per coloro che cercavano di distinguersi e di sentire la strada invece di percorrerla semplicemente.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 è un'auto che si compra con il cuore. La sua bellezza senza tempo continua a far girare la testa e il suo comportamento dinamico è una delizia per gli amanti della guida. Non è la più spaziosa né la più efficiente della sua categoria, ma le sensazioni che trasmette e l'orgoglio di possedere un pezzo così speciale del design italiano compensano ampiamente i suoi aspetti più razionali. È, in definitiva, un classico moderno che rappresenta l'essenza del 'Cuore Sportivo'.