Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
170CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1565kg
Prezzo
30,390€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Distinctive ECO (2009-2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione di principi, l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano in un abito di alta sartoria. Con il suo motore 2.0 JTDm da 170 cavalli, questa versione Distinctive ECO prometteva un equilibrio sublime tra la passione per la guida e un'efficienza sorprendente per la sua epoca, un'anima diesel che batteva con forza e carattere.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che inonda i sensi. La spinta dei suoi 360 Nm di coppia fin dai bassi regimi ti incolla al sedile, mentre il telaio, con le sue squisite sospensioni a quadrilatero alto su entrambi gli assi, disegna ogni curva con una precisione e una connessione con l'asfalto che i suoi rivali potevano solo sognare. Ogni cambiata del suo cambio manuale a sei marce è un invito a sentire la strada, a godere di una dinamica agile e di una stabilità imperturbabile che ti fa sentire un tutt'uno con la macchina.
Design ed estetica
Capolavoro di Giorgetto Giugiaro, l'Alfa Romeo 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale, con l'iconico triplo faro e lo 'scudetto' che presiede la griglia, è uno sguardo sfidante ed elegante. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente, una bellezza senza tempo che continua a far girare la testa. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con una console orientata al guidatore e quadranti incassati che evocano la più pura tradizione sportiva italiana.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il suo cuore batta più forte nella meccanica che nell'elettronica, la 159 era all'altezza dei suoi tempi. Il suo motore JTDm con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria avanzata, capace di offrire prestazioni brillanti con un consumo di soli 5,1 litri per cento chilometri. La versione ECO affinava questa efficienza, dimostrando che sportività e coscienza ambientale potevano andare di pari passo, il tutto avvolto in una struttura pensata per la sicurezza e il piacere di guida.
Concorrenza
In un campo di battaglia dominato dalla sobrietà tedesca della BMW Serie 3, dell'Audi A4 e della Mercedes-Benz Classe C, l'Alfa Romeo 159 si ergeva come l'alternativa passionale. Non competeva con la stessa freddezza tecnologica né con lo spazio interno più ottimizzato; la sua lotta era sul terreno delle emozioni. Era l'auto scelta da coloro che cercavano un design che facesse innamorare e una guida che trasmettesse sensazioni pure, un'anima latina di fronte alla perfezione teutonica.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.0 JTDm è molto più di un'auto; è un'eredità. Rappresenta un'epoca in cui il design e il piacere di guida erano i pilastri fondamentali del marchio. È una berlina che si sente come una sportiva, che ti parla attraverso il suo sterzo e ti emoziona con la sua estetica. Per il guidatore che apprezza il carattere e la bellezza sopra ogni cosa, la 159 non è una scelta, è il destino. Un potenziale pezzo da collezione che cattura l'essenza di cosa significhi amare le automobili.