Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
170CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1565kg
Prezzo
25,090€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Elegante (2009-2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 è più di una berlina; è una dichiarazione d'intenti, una scultura su ruote che incarna la passione italiana per l'automobilismo. Questa versione, equipaggiata con il vigoroso motore diesel 2.0 JTDm da 170 cavalli, rappresenta il perfetto equilibrio tra l'eleganza della sua stirpe e l'efficienza necessaria per la vita di tutti i giorni, senza mai rinunciare al 'cuore sportivo' che definisce il marchio.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. La spinta del motore da 170 CV è decisa e si avverte fin dai bassi regimi grazie ai suoi 360 Nm di coppia, invitando a una guida dinamica. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, si traduce in una precisione di guida eccezionale e un'aderenza in curva che fa innamorare. Ogni cambio di marcia con il suo cambio manuale a sei velocità è un dialogo diretto con la meccanica, una connessione pura che ti fa sentire parte della macchina.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 159 è senza tempo, un capolavoro di Giorgetto Giugiaro che continua a far girare la testa. Il suo frontale aggressivo, con l'iconico triplo faro e lo 'scudetto' che presiede la calandra, è pura eredità Alfa Romeo. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente, mentre il posteriore completa l'insieme con un'eleganza sobria. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con una console centrale orientata verso il guidatore e strumenti incassati nei loro quadranti che evocano le sportive classiche.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il suo focus principale fosse la guida, la 159 non trascurava la tecnologia della sua epoca. Il cuore di questo modello, il suo motore JTDm, era dotato di iniezione diretta common rail e di un turbo a geometria variabile, soluzioni avanzate che ottimizzavano prestazioni e consumi. Il telaio, con le sue elaborate sospensioni, era un capolavoro di ingegneria focalizzato sulla dinamica. Anche se non troveremo gli schermi tattili di oggi, il suo allestimento 'Elegante' offriva un notevole livello di comfort e sicurezza, con tutto il necessario per godersi il viaggio senza distrazioni.
Concorrenza
In un segmento dominato dalla sobrietà tedesca, l'Alfa Romeo 159 si ergeva come l'alternativa passionale. Si confrontava direttamente con giganti come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla perfezione tecnica e sull'ergonomia funzionale, l'Alfa Romeo giocava la carta del cuore, offrendo un design che faceva innamorare a prima vista e sensazioni di guida più pure e comunicative. Era la scelta per chi cercava di distinguersi e di 'sentire' l'automobile, non solo di usarla.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.0 JTDm è molto più di una semplice berlina diesel. È un'auto che si sceglie con il cuore, un pezzo di design italiano che offre inoltre un comportamento dinamico eccezionale e un motore affidabile ed efficiente. Forse non è la più pratica o spaziosa della sua categoria, ma compensa ampiamente con un'anima e un carattere che le sue rivali raramente potevano eguagliare. È un futuro classico, un promemoria di un'epoca in cui le auto avevano ancora la capacità di emozionare profondamente.