Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
170CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1565kg
Prezzo
30,390€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Distinctive (2009-2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione d'intenti scolpita nel metallo. Nata in un'era in cui il design italiano faceva la differenza, questo modello con il potente e raffinato motore 2.0 JTDm da 170 CV rappresenta il perfetto equilibrio tra la passione per la guida e l'efficienza quotidiana. È un'auto che ti sceglie tanto quanto tu scegli lei, un pezzo di storia automobilistica che si rifiuta di essere dimenticato.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. La spinta dei suoi 360 Nm di coppia da appena 1750 giri ti incolla al sedile, mentre il cambio manuale a sei marce ti rende parte della meccanica. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, disegna le curve con una precisione e un'aplomb che fanno innamorare. Non è solo un mezzo di trasporto, è una macchina che comunica ogni trama dell'asfalto, ricordandoti costantemente il piacere di guidare.
Design ed estetica
Creato da Giorgetto Giugiaro, il design dell'Alfa 159 è pura emozione. Il suo frontale, con l'iconico trilobo e quello sguardo penetrante dei suoi sei fari, è inconfondibile e aggressivo. La linea laterale è muscolosa ed elegante, fluendo verso una coda compatta e sportiva che completa una silhouette senza tempo. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con la strumentazione orientata verso il conducente, quadranti incassati in pozzetti e un'atmosfera che respira sportività e qualità. È un abitacolo progettato per essere goduto, non solo occupato.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua bellezza, la 159 nascondeva una tecnologia pensata per le prestazioni. Il cuore di questa versione, il motore 2.0 JTDm, era un gioiello dell'ingegneria diesel del suo tempo, offrendo un'erogazione di potenza decisa e un consumo combinato di soli 5,4 litri. La vera prodezza tecnologica risiedeva nel suo telaio, una piattaforma rigida e avanzata che le conferiva una dinamica di guida eccezionale, più tipica di una sportiva che di una berlina familiare. Sebbene non spiccava per schermi giganti, la sua tecnologia era al servizio dell'emozione al volante.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca della BMW Serie 3, dell'Audi A4 e della Mercedes-Benz Classe C, l'Alfa Romeo 159 si ergeva come l'alternativa passionale. Mentre i suoi concorrenti giocavano le carte dell'efficienza e della perfezione razionale, la 159 faceva appello direttamente al cuore. Era la scelta per chi cercava di distinguersi, per chi apprezzava una curva ben disegnata e un'estetica che facesse girare la testa al di sopra della praticità millimetrica o dell'ultimo gadget tecnologico. Era l'anima latina contro la ragione teutonica.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.0 JTDm è molto più della somma delle sue parti. È una berlina che ti fa sentire speciale ogni volta che la guidi o semplicemente la contempli. Combina un design che rasenta la perfezione artistica con un motore energico ed efficiente e un telaio che chiede di essere sfruttato. Nonostante gli anni, rimane un'auto che trasmette carattere e sportività, una testimonianza su ruote che la bellezza e l'emozione non passano mai di moda. Un acquisto fatto con il cuore che la ragione può giustificare.