Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
185CV
Coppia
230Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
214g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1520kg
Prezzo
38,280€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.2 JTS 185 CV Ti Selespeed (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione di intenti, un'ode al design e alla passione italiana. Nella sua versione 2.2 JTS da 185 CV con l'ambito pacchetto Ti e il cambio Selespeed, ci troviamo di fronte a una macchina che promette di risvegliare i sensi e trasformare ogni viaggio in un'esperienza memorabile, unendo l'eleganza di una berlina con l'anima di una sportiva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 Ti è un rito. Il motore 2.2 JTS respira con un carattere unico, spingendo con brio e un suono che innamora ad alti regimi. La sospensione, solida e precisa grazie al suo schema a quadrilatero alto su entrambi gli assi, ti connette direttamente con l'asfalto. Ogni curva diventa un invito a sentire il telaio lavorare, a godere di uno sterzo comunicativo e di un aplomb superbo. Il cambio Selespeed, con le sue palette al volante, aggiunge un tocco di competizione, esigendo il tuo coinvolgimento e ricompensandoti con una connessione meccanica che i cambi automatici moderni hanno dimenticato.
Design ed estetica
L'opera di Giorgetto Giugiaro per Alfa Romeo è senza tempo. La 159 è una scultura in movimento, una delle berline più belle mai create. Il suo frontale, con lo sguardo aggressivo dei suoi sei fari e l'imponente 'scudetto', è pura storia del marchio. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose trasmettono una sensazione di potenza ed eleganza che toglie il fiato. Il pacchetto Ti accentua la sua sportività con cerchi da 19 pollici che riempiono i passaruota, minigonne e un'altezza ribassata che la incollano visivamente al suolo. È un'auto che, anche da ferma, sembra in movimento.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua bellezza, la 159 nascondeva una tecnologia focalizzata sul piacere di guida. Il motore a iniezione diretta di benzina era avanzato per la sua epoca, cercando prestazioni energiche. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico risiedeva nel suo telaio. La sospensione a quadrilatero alto anteriore e multilink posteriore era una soluzione sofisticata, ereditata dalle competizioni, che garantiva un comportamento dinamico eccezionale. Il cambio robotizzato Selespeed, sebbene con carattere, permetteva una guida sportiva che ti faceva sentire parte della meccanica, una simbiosi uomo-macchina sempre più difficile da trovare.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca delle BMW Serie 3, Audi A4 e Mercedes-Benz Classe C, l'Alfa Romeo 159 si ergeva come l'alternativa passionale. Mentre le sue rivali puntavano sulla perfezione funzionale, l'efficienza e la tecnologia di comfort, l'Alfa offriva un'anima diversa. Competeva non tanto in cifre pure o in spazio interno, quanto sul terreno delle emozioni, del design travolgente e di un'esperienza di guida che dava priorità al 'cuore sportivo' sopra ogni cosa.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.2 JTS Ti Selespeed è un'auto per il cuore, non per la testa. È la scelta di chi valuta la bellezza al di sopra della praticità e l'emozione al di sopra dell'efficienza. Non è un'auto perfetta, ma le sue imperfezioni sono parte del suo fascino, del suo carattere italiano. È una berlina che ti fa girare la testa dopo averla parcheggiata, che ti chiede di essere guidata su una strada di montagna e che ti ricompensa con sensazioni pure. Un futuro classico che rappresenta il meglio dello spirito Alfa Romeo.