Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
200CV
Coppia
400Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
210g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1725kg
Prezzo
37,250€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Selective 200 CV Q-Tronic (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 2.4 JTDm è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' in una berlina diesel. Lanciata in un'epoca dominata dalla sobrietà tedesca, questa vettura italiana ha fatto irruzione con una proposta che si appellava direttamente al cuore, combinando un design mozzafiato con la forza bruta del suo motore a cinque cilindri da 200 cavalli. Non era solo un mezzo di trasporto, era una dichiarazione di intenti, una macchina progettata per sentire e godersi ogni chilometro.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 2.4 JTDm è un'esperienza viscerale. La spinta dei suoi 400 Nm di coppia fin dai bassi regimi ti incolla al sedile con una forza che crea dipendenza, accompagnata dal rombo caratteristico e unico del suo motore a 5 cilindri, molto lontano dal tipico ticchettio dei diesel. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, trasmette una fiducia assoluta. Si sente pesante e ben piantata a terra, ma allo stesso tempo agile e comunicativa sulle strade tortuose, invitandoti a esplorarne i limiti. Il cambio Q-Tronic, sebbene non sia il più veloce, permette una guida rilassata nel quotidiano e risponde con efficacia quando si richiede un ritmo più sportivo.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Giorgetto Giugiaro, l'Alfa Romeo 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale, con l'iconica calandra triangolare e lo sguardo aggressivo dei suoi sei fari, è indimenticabile. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente sulla strada. All'interno, la passione continua con un abitacolo completamente orientato al guidatore. La console centrale, con i suoi tre indicatori ausiliari rivolti verso di te, e i sedili che ti avvolgono, creano un'atmosfera da sportiva pura. È un design che non è invecchiato di un giorno, un classico senza tempo che fa ancora girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle da alta sartoria, la 159 nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.4 JTDm era un punto di riferimento tra i diesel, con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile per erogare 200 CV in modo deciso. La trasmissione automatica Q-Tronic a 6 velocità offriva un buon equilibrio tra comfort e sportività. Inoltre, la sua piattaforma 'Premium' le conferiva una rigidità strutturale eccezionale, che si traduceva in una sicurezza passiva di primo livello e un comportamento dinamico eccellente. L'allestimento Selective includeva solitamente elementi come il climatizzatore bi-zona e il cruise control, completando un pacchetto molto avanzato per il 2006.
Concorrenza
La 159 2.4 JTDm si scontrò con i titani del segmento D premium, principalmente la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre le sue rivali tedesche giocavano le carte dell'efficienza, della perfezione delle finiture e di un'immagine di marca consolidata, l'Alfa Romeo offriva un'anima diversa. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per il guidatore che apprezzava la bellezza delle sue linee e l'emozione della sua guida al di sopra della praticità millimetrica. Era la scelta passionale di fronte alla logica teutonica.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-Tronic è molto più di una potente berlina diesel. È una delle ultime espressioni di un'era in cui il design e le sensazioni di guida erano la massima priorità. Rappresenta l'equilibrio quasi perfetto tra la forza di un motore ad alte prestazioni e la bellezza e il carattere che solo Alfa Romeo sa infondere nelle sue creazioni. Un'auto da ricordare, da godere e, senza dubbio, un futuro classico che cattura l'essenza dell'automobilismo italiano.