Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
209CV
Coppia
400Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
227km/h
Peso
1720kg
Prezzo
40,230€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
154 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 210 CV Ti (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è solo una berlina; è una dichiarazione d'intenti forgiata nella passione italiana. Nella sua versione 2.4 JTDm con trazione integrale Q4 e l'allestimento sportivo Ti, rappresenta il culmine di un'era in cui design e prestazioni potevano convivere in perfetta armonia. Quest'auto non ti porta solo a destinazione, ti fa sentire ogni curva della strada come un'opera d'arte in movimento, unendo la praticità di un diesel potente con l'anima inconfondibile di Alfa Romeo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 Q4 è un'esperienza viscerale. Il motore diesel a 5 cilindri emette un rombo profondo e coinvolgente, molto lontano dal solito ticchettio, spingendo con una forza poderosa già da appena 1500 giri. I suoi 209 cavalli e 400 Nm di coppia vengono trasmessi all'asfalto con un'efficacia superba grazie al sistema di trazione integrale Q4, che privilegia l'asse posteriore per regalarti quel comportamento da trazione posteriore che fa innamorare. Nonostante il suo peso, lo sterzo è preciso e il telaio, con la sua elaborata sospensione a quadrilatero alto, ti invita a inanellare curve con una sicurezza e una padronanza che ti fanno dimenticare di guidare una berlina familiare.
Design ed estetica
Disegnata da Giorgetto Giugiaro, l'Alfa Romeo 159 è una scultura su ruote. Il suo frontale, aggressivo e magnetico con l'iconico trilobo e i sei fari, intimorisce e seduce in egual misura. La linea laterale è pura tensione, un cuneo muscoloso che scorre verso una coda compatta e potente. L'allestimento Ti eleva questa bellezza alla sua massima espressione con spettacolari cerchi da 19 pollici, minigonne specifiche e un assetto ribassato che la incolla a terra. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale, con una console orientata verso il guidatore e strumenti incassati nei loro pozzetti, creando un'atmosfera da autentica sportiva italiana.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle da seduttrice italiana, la 159 Ti nasconde soluzioni ingegneristiche avanzate per la sua epoca. Il cuore è un motore 2.4 JTDm a cinque cilindri, un gioiello dell'iniezione diretta common rail che offriva prestazioni eccezionali e un suono unico. La magia dinamica risiede nel suo sistema di trazione integrale Q4, caratterizzato da un differenziale centrale Torsen C che ripartisce la coppia in modo intelligente, inviando più forza all'asse posteriore per un comportamento dinamico e sicuro. A questo si aggiunge uno schema di sospensioni a quadrilatero alto su entrambi gli assi, una soluzione più tipica delle auto da competizione che di una berlina stradale.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Alfa 159 2.4 JTDm Q4 si scontrò con la potentissima armata tedesca. Le sue rivali dirette erano la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C nelle loro versioni diesel più potenti e a trazione integrale. Mentre le tedesche offrivano un'esecuzione impeccabile, efficienza e una qualità costruttiva a prova di bomba, l'Alfa Romeo giocava una carta diversa: quella del cuore. Era l'alternativa per chi cercava non solo un mezzo di trasporto efficiente, ma un'esperienza di guida piena di carattere e un design che faceva girare la testa.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Ti non è un'auto che si sceglie con la testa, ma con il cuore. È una berlina imperfettamente bella, che sacrifica un po' di spazio e praticità sull'altare del design e delle sensazioni. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che oggi sembra estinto, dove l'emozione del viaggio contava tanto quanto la destinazione. È un futuro classico, una macchina passionale che ricompensa il suo guidatore con un carattere ineguagliabile e un'estetica che continuerà a far innamorare per decenni.