Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
209CV
Coppia
400Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
227km/h
Peso
1720kg
Prezzo
38,230€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
154 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 210 CV Selective (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è solo una berlina, è una dichiarazione di principi scolpita nel metallo. Nella sua versione 2.4 JTDm con trazione Q4, rappresenta il culmine di un'era: la fusione del design italiano più passionale con la forza bruta di un motore diesel a cinque cilindri e la sicurezza della trazione integrale. È un'auto che ti sceglie tanto quanto tu scegli lei, un pezzo di storia automobilistica che continua ad accelerare le pulsazioni.
Esperienza di guida
Guidare questa 159 è un'esperienza viscerale. La spinta dei 400 Nm di coppia da appena 1500 giri ti incolla al sedile, accompagnata dal rombo unico e coinvolgente del suo motore a 5 cilindri, un suono che rompe la monotonia del diesel. La trazione integrale Q4 offre una fiducia assoluta in ogni curva, permettendoti di esplorare i limiti di un telaio superbo e di uno sterzo preciso e comunicativo. Ogni cambiata del suo cambio manuale a 6 marce è un invito a sentire la strada, a connettersi veramente con la macchina.
Design ed estetica
L'opera di Giorgetto Giugiaro è senza tempo. Il frontale della 159 è pura aggressività ed eleganza, con il suo iconico sguardo a sei fari e lo 'scudetto' che presiede l'insieme. La linea laterale è muscolosa e fluida, culminando in un posteriore potente e ben proporzionato. All'interno, l'ambiente ti avvolge. La console orientata verso il conducente, gli strumenti italiani e la sensazione di essere nella cabina di un aereo da caccia creano un'atmosfera unica, uno spazio dove il protagonista assoluto è il piacere di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design si nasconde un'ingegneria notevole per il suo tempo. Il cuore è il motore JTDm con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, un capolavoro dell'ingegneria diesel. Ma il vero gioiello tecnologico è il sistema di trazione integrale Q4. Questo sistema, con un differenziale centrale Torsen, distribuisce la coppia in modo intelligente tra gli assi, dando priorità a quello posteriore per mantenere il carattere sportivo di un'Alfa Romeo, ma inviando forza a quello anteriore quando l'aderenza è critica. A ciò si aggiunge una sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, degna di un'auto da competizione.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca, l'Alfa Romeo 159 Q4 si è affermata come l'alternativa con un'anima. Ha affrontato senza complessi giganti come la BMW Serie 3 xDrive, l'Audi A4 quattro e la Mercedes-Benz Classe C 4MATIC. Mentre i suoi rivali offrivano una perfezione quasi clinica, l'Alfa Romeo rispondeva con carattere, un design che faceva innamorare a prima vista e un'esperienza di guida che dava priorità all'emozione rispetto alla pura efficienza. Era la scelta per chi cercava di sentire, non solo di spostarsi.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 è molto più di una potente berlina diesel. È un'auto per puristi, una macchina che combina bellezza, forza e carattere in un modo che pochi sono riusciti a eguagliare. Rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra la passione per il design e l'emozione al volante, avvolto nella sicurezza della trazione integrale. Non è l'auto più pratica né la più efficiente, ma è, senza dubbio, una di quelle che colpiscono più a fondo nel cuore di chi la guida.