Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
209CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1705kg
Prezzo
35,250€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
154 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Selective 210 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 non è solo una berlina, è una dichiarazione d'intenti. Nata per succedere all'iconica 156, quest'auto rappresenta il culmine del design italiano e della passione per la guida. Nella sua versione 2.4 JTDm da 210 cavalli, il cuore che batte sotto il cofano è un potente e melodico motore diesel a cinque cilindri, una rarità che promette sensazioni uniche e prestazioni eccezionali per l'epoca.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 2.4 JTDm è un'esperienza viscerale. La spinta dei suoi 400 Nm di coppia da appena 1500 giri ti incolla al sedile con una forza che crea dipendenza, il tutto accompagnato da un suono rauco e caratteristico che non assomiglia a nessun altro diesel. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, trasmette una fiducia assoluta in curva, disegnando ogni traiettoria con una precisione e un'aplomb che fanno innamorare. Nonostante il suo peso, si sente agile e connessa alla strada, trasformando ogni viaggio in un piacere.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Giorgetto Giugiaro, l'Alfa 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale, con lo sguardo aggressivo dei suoi sei fari e il leggendario 'scudetto' che presiede la griglia, è indimenticabile. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente ed elegante. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con una console centrale orientata verso il guidatore e strumenti che evocano la più pura tradizione sportiva del marchio. Ogni dettaglio è pensato per emozionare.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design si nasconde un'ingegneria avanzata per il suo tempo. Il motore a cinque cilindri utilizzava la tecnologia Multijet, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler per erogare 210 cavalli in modo pieno e progressivo. Ma il vero gioiello era il suo telaio, che impiegava sospensioni a quadrilatero alto all'anteriore e uno schema multilink al posteriore, una soluzione tecnica riservata a veicoli di alta gamma che garantiva un comportamento dinamico di primo livello.
Concorrenza
L'Alfa Romeo 159 ha affrontato senza complessi i titani tedeschi del segmento: la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre le sue rivali puntavano sulla sobrietà, l'efficienza e una qualità costruttiva quasi perfetta, la 159 offriva un'anima diversa. Era l'alternativa per chi cercava emozione, un design che facesse girare la testa e un carattere sportivo inconfondibile, un'auto con 'Cuore Sportivo' che si comprava tanto con il cuore quanto con la testa.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 2.4 JTDm è molto più di un mezzo di trasporto; è un'esperienza automobilistica. È un'auto che ti sceglie tanto quanto tu scegli lei. La sua bellezza senza tempo, il carattere unico del suo motore a cinque cilindri e un telaio eccezionale la rendono un futuro classico. Non è la più pratica né la più efficiente, ma le sensazioni che trasmette e il sorriso che ti disegna sul volto su una strada piena di curve non hanno prezzo. È un'ode alla guida passionale.