Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
260CV
Coppia
322Nm
Consumo
11.5l/100
Emissioni
273g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1755kg
Prezzo
39,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
405 L
70 L
191 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Selective 260 CV (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 non è semplicemente una berlina, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta il culmine di un'era per l'Alfa Romeo, unendo un design che fa innamorare a prima vista con la potenza pura di un motore V6 da 260 cavalli e la sicurezza della trazione integrale Q4. È un'auto nata dal 'cuore sportivo', progettata per sentire e non solo per spostarsi.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un rito. Il suono del V6 da 3.2 litri al risveglio è una melodia grave e potente che promette emozioni. Ogni accelerazione è decisa, incollandoti al sedile mentre l'auto divora l'asfalto con una stabilità superba grazie al sistema Q4. La sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi disegna le curve con una precisione chirurgica, e il cambio manuale a sei marce ti trasforma nel direttore di un'orchestra meccanica. È un'esperienza di guida pura, viscerale e profondamente coinvolgente.
Design ed estetica
L'Alfa 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale, con l'iconica calandra triangolare e i sei fari affilati, intimorisce e seduce in egual misura. La linea di cintura alta e le proporzioni muscolose le conferiscono una presenza imponente, mentre il posteriore, pulito ed elegante, completa un insieme di una bellezza senza tempo. All'interno, l'abitacolo orientato al guidatore, con gli strumenti incassati nei loro quadranti, ti avvolge e ti ricorda che sei in un posto speciale, un'autentica Alfa Romeo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di alta sartoria, la 159 nasconde un'ingegneria sofisticata al servizio del piacere di guida. Il motore JTS a iniezione diretta fu un progresso per il marchio, cercando efficienza senza sacrificare il carattere. Il sistema di trazione integrale Q4, con un differenziale centrale Torsen, dà priorità all'asse posteriore per mantenere il comportamento dinamico caratteristico del marchio, inviando coppia all'asse anteriore solo quando necessario. Questo, combinato con un telaio eccezionale e freni potenti, crea una macchina tecnologicamente avanzata ma con un'anima inconfondibilmente analogica.
Concorrenza
All'epoca, questa Alfa Romeo affrontò senza complessi i titani tedeschi come la BMW Serie 3, l'Audi A4 Quattro e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre i suoi rivali offrivano una perfezione spesso fredda e prevedibile, la 159 giocava una carta diversa: la passione. Era la scelta per chi cercava un carattere unico, un design che facesse girare la testa e una connessione emotiva con la guida che andava oltre le fredde cifre delle prestazioni. Era, e rimane, l'alternativa con un'anima in un segmento dominato dalla ragione.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 è molto più della somma delle sue parti. È un'auto per appassionati, una berlina che sacrifica un briciolo di praticità sull'altare dello stile e delle sensazioni. Guidarla è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Oggi si erge come un futuro classico, una testimonianza di un'epoca in cui l'Alfa Romeo osò creare un'auto con un cuore grande quanto il suo motore e una bellezza che sfida il passare del tempo.