Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS Selective 160 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potenza

160CV

Coppia

190Nm

Consumo

8.8l/100

Emissioni

209g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1605kg

Prezzo

32,400

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

445 L

Serbatoio

70 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima190 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio445 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS Selective 160 CV (2006-2008)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano in un formato familiare. Lanciata nel 2006, questo modello non rinuncia alla passione e allo stile che definiscono il marchio di Milano, offrendo un'alternativa emozionante e di carattere alle sobrie berline tedesche. È un'auto che si acquista tanto con la testa quanto con il cuore, una promessa di bellezza e dinamismo per la vita di tutti i giorni.

Esperienza di guida

Al volante, la 159 Sportwagon con il motore 1.9 JTS da 160 CV chiede di essere guidata con allegria. È un motore aspirato che eroga la sua potenza in modo lineare e progressivo, invitando a tirare le marce fino alla zona alta del contagiri per sentire la sua vera spinta. Il telaio è semplicemente sublime, con una sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi che le conferisce un'impronta a terra solida, precisa e sorprendentemente agile per il suo peso. Ogni curva diventa un'opportunità per godere di uno sterzo comunicativo e di un equilibrio che fa innamorare, ricordandoti costantemente che non stai guidando una familiare qualsiasi.

Design ed estetica

Il design dell'Alfa Romeo 159 è un capolavoro senza tempo firmato da Giorgetto Giugiaro. Il suo frontale, aggressivo ed elegante con l'iconica calandra triangolare e i sei fari, è inconfondibile. La carrozzeria Sportwagon non sacrifica neanche un briciolo di bellezza, scorrendo con linee muscolose e un posteriore perfettamente integrato che urla sportività. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con una console centrale orientata verso il guidatore, strumenti incassati in profondi pozzetti e un'atmosfera che mescola sportività ed eleganza italiana. È un'auto che ti fa girare la testa per guardarla un'ultima volta dopo aver parcheggiato.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene concepita a metà degli anni 2000, la 159 incorporava una tecnologia notevole per la sua epoca. Il motore 1.9 JTS disponeva già di iniezione diretta di benzina, cercando un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico risiedeva nel suo telaio, con un'architettura delle sospensioni ereditata dalle competizioni che garantiva un comportamento dinamico di primo livello. A livello di equipaggiamento, offriva elementi come il controllo di stabilità VDC, il climatizzatore bi-zona e un sistema di avviamento a pulsante, dettagli che la posizionavano come un veicolo premium e sofisticato nel suo segmento.

Concorrenza

Nel competitivo mercato delle berline familiari premium, la 159 Sportwagon si confrontava con i titani tedeschi: la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Mentre le sue rivali spiccavano per efficienza, qualità costruttiva quasi perfetta e praticità, l'Alfa Romeo giocava una carta diversa: quella del cuore. Offriva un design che nessuno poteva eguagliare e un'esperienza di guida più passionale e coinvolgente, sacrificando forse un po' di spazio interno o di efficienza nei consumi in cambio di un'anima e di un carattere inconfondibilmente latini.

Conclusione

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti. È la scelta per chi cerca la bellezza nella vita di tutti i giorni e l'emozione in ogni viaggio, per chi apprezza il feeling dello sterzo più dell'ultimo gadget tecnologico. Nonostante il suo motore non sia il più performante e il suo consumo possa essere elevato, compensa con un telaio eccezionale e uno stile che continua a far girare la testa. È una familiare con l'anima di una sportiva, un gioiello italiano che rappresenta un modo diverso e più passionale di intendere l'automobile.