Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potenza
185CV
Coppia
230Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
216g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1570kg
Prezzo
39,780€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
445 L
70 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 185 CV Ti Selespeed (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 159 Sportwagon Ti è molto più di una semplice station wagon familiare; è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano in un formato pratico. Lanciata in un'epoca in cui il design e la passione per la guida dettavano ancora le regole, questo modello con il motore 2.2 JTS da 185 CV e l'allestimento sportivo 'Turismo Internazionale' rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra eleganza, funzionalità e l'emozione pura che solo un'Alfa Romeo può offrire.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 159 Sportwagon è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il motore 2.2 JTS, sebbene aspirato, chiede di essere portato ad alti regimi, erogando la sua potenza con un suono evocativo e una risposta energica. Il telaio è un'opera d'arte; la sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi ti connette direttamente con l'asfalto, offrendo una precisione e un'aderenza in curva che ti fanno dimenticare il suo peso. Lo sterzo è rapido e comunicativo, mentre il cambio Selespeed, con le sue palette dietro al volante, aggiunge un tocco di drammaticità a ogni cambiata, facendoti sentire un pilota in ogni tragitto.
Design ed estetica
Disegnata da Giorgetto Giugiaro, l'Alfa 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale, con l'iconico trilobo e lo sguardo penetrante dei suoi sei fari, è indimenticabile e aggressivo. La silhouette della Sportwagon fluisce con un'eleganza e una tensione muscolare che molti considerano persino più bella di quella della berlina. L'allestimento Ti la eleva con cerchi da 19 pollici, sospensioni ribassate e dettagli specifici che ne accentuano il carattere. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con una console orientata al guidatore, strumenti incassati e un'atmosfera che respira sportività e stile italiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un'auto della fine degli anni 2000, la 159 era dotata di tecnologia focalizzata sulle prestazioni. Il motore JTS a iniezione diretta di benzina era una scommessa sulla risposta e sul carattere. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico risiede nel suo telaio, con uno schema di sospensioni degno di una sportiva di alta gamma. Il cambio robotizzato Selespeed, derivato dalle competizioni, offriva un'alternativa passionale ai cambi automatici convenzionali dell'epoca. In termini di sicurezza, non era da meno, incorporando avanzati sistemi di controllo della stabilità (VDC) e della trazione per domare il suo spirito.
Concorrenza
All'epoca, la 159 Sportwagon si scontrò con i titani tedeschi del segmento: la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Mentre le sue rivali germaniche spiccavano per efficienza, qualità delle finiture e tecnologia di infotainment, l'Alfa Romeo giocava in un altro campionato, quello dell'emozione. Competeva con il cuore, offrendo un design che faceva innamorare a prima vista e un'esperienza di guida molto più passionale e coinvolgente, diventando l'alternativa per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
L'Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS Ti è una dichiarazione di intenti. È un'auto per coloro che apprezzano la bellezza senza tempo e l'emozione di guida al di sopra della praticità assoluta. Sacrifica un po' di spazio e può richiedere più attenzioni rispetto alle sue concorrenti, ma lo compensa ampiamente ogni volta che la guardi o ti metti al volante. È un gioiello del design automobilistico italiano e un'esperienza di guida autentica, un futuro classico che celebra un modo di intendere l'automobile che, purtroppo, è in via di estinzione.