Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS Ti 185 CV (2007-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potenza

185CV

Coppia

230Nm

Consumo

9.5l/100

Emissioni

224g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Max.

220km/h

Peso

1615kg

Prezzo

36,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

445 L

Serbatoio

70 L

Potenza

136 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima185 CV / 136 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio445 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS Ti 185 CV (2007-2008)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon nel suo allestimento Ti non è semplicemente un'auto familiare, è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano in un formato pratico. Lanciata in un'epoca d'oro del design, questo modello del 2007 combina la bellezza di una berlina con la versatilità di una station wagon, il tutto condito con il carattere inconfondibile del badge Turismo Internazionale, una promessa di emozioni forti e dotazioni esclusive.

Esperienza di guida

Mettersi al volante è un rito. Il motore 2.2 JTS da 185 CV, a iniezione diretta, respira con un suono evocativo che chiede di essere portato ad alti regimi. Il cambio manuale a sei marce offre una sensazione meccanica e precisa, connettendoti direttamente con la macchina. Il suo telaio è un'opera d'arte; la sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi, insieme agli imponenti cerchi da 19 pollici, disegna le curve con una precisione e un'aplomb che fanno innamorare. Non è la più veloce in rettilineo, ma la sensazione di controllo e la comunicazione trasmessa dallo sterzo rendono ogni viaggio un'esperienza passionale e indimenticabile.

Design ed estetica

Disegnata da Giorgetto Giugiaro, la 159 è una scultura in movimento. Il suo frontale, con lo sguardo penetrante dei suoi sei fari e l'iconico 'scudetto', è pura aggressività ed eleganza. La linea della Sportwagon scorre verso un posteriore muscoloso e ben proporzionato, che non sacrifica un briciolo di sportività. L'allestimento Ti ne esalta la figura con minigonne specifiche e gli spettacolari cerchi. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con una console orientata al guidatore, strumenti incassati in quadranti individuali e un'atmosfera che fonde la competizione con l'artigianato italiano. È un interno che non solo si vede, si sente.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia della 159 Ti si concentra sulla purezza della guida. Il suo motore a benzina a iniezione diretta era avanzato per l'epoca, cercando un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico risiede nel suo telaio. La sofisticata architettura delle sospensioni, più tipica di una sportiva di alta gamma, è responsabile del suo eccezionale comportamento dinamico. Sebbene manchi degli schermi e degli assistenti moderni, la sua tecnologia è al servizio del guidatore, dando priorità alla connessione uomo-macchina sopra ogni altra cosa.

Concorrenza

All'epoca, la 159 Sportwagon si scontrò con i titani tedeschi come la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Estate. Mentre le sue rivali si distinguevano per la loro perfezione razionale, la loro efficienza e il loro spazio interno, l'Alfa Romeo offriva un argomento inconfutabile: la passione. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per chi apprezzava un design che cattura gli sguardi e un'esperienza di guida con un'anima al di sopra della praticità millimetrica.

Conclusione

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS Ti è un'auto da ricordare, una delle ultime station wagon che ha anteposto l'emozione e la bellezza alla pura funzionalità. È una scelta fatta con il cuore, un veicolo che ti ricompensa con sensazioni pure ogni volta che lo guidi e con un'immagine che continua a far girare la testa. Rappresenta lo spirito Alfa Romeo nella sua massima espressione: un equilibrio sublime tra arte, ingegneria e passione per l'automobile.