Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 185 CV Selective (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potenza

185CV

Coppia

230Nm

Consumo

9.3l/100

Emissioni

220g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

222km/h

Peso

1570kg

Prezzo

36,280

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

445 L

Serbatoio

70 L

Potenza

136 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima185 CV / 136 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio445 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 185 CV Selective (2008-2009)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS è l'incarnazione dell'anima italiana in formato familiare. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi in cui la bellezza e la passione per la guida si rifiutano di cedere alla routine. Con il suo motore a benzina da 185 cavalli e il suo lignaggio sportivo, questa familiare si presenta come un'alternativa emozionante e piena di carattere in un segmento spesso dominato dalla sobrietà.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 159 è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore 2.2 JTS chiede di essere portato ad alti regimi, erogando la sua potenza massima a 6500 giri/min con un suono evocativo che fa innamorare. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti connette direttamente con la meccanica. Grazie a una sospensione a quadrilatero alto, l'auto si sente agile e ben piantata sulla strada, trasmettendo una fiducia e una connessione con l'asfalto che poche familiari della sua epoca potevano offrire. È un'auto che ti invita a goderti ogni curva, a sentire il 'cuore sportivo' in ogni tragitto.

Design ed estetica

Disegnata da Giugiaro, l'Alfa 159 Sportwagon è un'opera d'arte in movimento. Il suo frontale aggressivo, con l'iconica calandra triangolare e i sei fari, intimorisce e seduce allo stesso tempo. La linea laterale è fluida e muscolosa, culminando in una coda che integra la praticità di un portellone senza sacrificare un briciolo di eleganza. All'interno, l'abitacolo avvolge il conducente, con gli strumenti orientati verso di lui e un'atmosfera che respira sportività e stile italiano. È un design senza tempo che continua a far girare la testa.

Tecnologia e caratteristiche

Oltre alla sua bellezza, la 159 nascondeva un'ingegneria notevole per il suo tempo. Il motore a iniezione diretta di benzina (JTS) cercava un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico risiedeva nel suo telaio. La sospensione, sia anteriore che posteriore, di tipo a quadrilatero alto, era una soluzione sofisticata ereditata dalle competizioni, che garantiva un comportamento dinamico superiore e un controllo eccezionale, distanziandosi dalle soluzioni più convenzionali dei suoi rivali.

Concorrenza

Al suo lancio, la 159 Sportwagon si scontrò direttamente con i pesi massimi tedeschi: la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Mentre i suoi concorrenti puntavano sull'efficienza, la tecnologia e una qualità costruttiva a prova di bomba, l'Alfa Romeo giocava in un altro campionato: quello delle emozioni. Era la scelta per chi cercava di distinguersi, per chi valorizzava il design e le sensazioni pure al di sopra della praticità millimetrica o dell'ultimo gadget tecnologico.

Conclusione

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS è un'auto da ricordare e da godere. È l'acquisto passionale per eccellenza, una familiare che ti fa sentire vivo al volante. Sebbene il suo consumo di 9,3 l/100km e un bagagliaio da 445 litri non siano cifre da record, compensa con un carattere e uno stile ineguagliabili. È una macchina che si sceglie con il cuore, un futuro classico che rappresenta una delle ultime berline veramente pure del marchio del 'biscione'.