Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Q4 210 CV Selective (2008-2009)

2006
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potenza

209CV

Coppia

400Nm

Consumo

7.4l/100

Emissioni

194g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Max.

225km/h

Peso

1770kg

Prezzo

39,730

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

445 L

Serbatoio

70 L

Potenza

154 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima209 CV / 154 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio445 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Q4 210 CV Selective (2008-2009)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon non è una semplice station wagon, è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' italiano in un formato familiare. Questo modello, con il suo potente motore diesel a 5 cilindri e la sicurezza della trazione integrale Q4, rappresenta un'era in cui la passione per la guida e un design mozzafiato potevano andare di pari passo con la versatilità quotidiana. È una dichiarazione d'intenti su ruote.

Esperienza di guida

Premere il pulsante di avvio risveglia un rombo profondo e distintivo, l'anima del motore 2.4 JTDm a cinque cilindri. I 400 Nm di coppia ti incollano al sedile da appena 1500 giri, un'ondata di forza costante che la trazione Q4 trasmette all'asfalto con un'efficacia superba. Ogni curva diventa un invito a sentire il telaio, grazie a una sospensione a quadrilatero alto degna di una sportiva. Non ti trasporta soltanto, ti fa sentire vivo, connesso alla strada attraverso il suo cambio manuale e uno sterzo preciso che sussurra la storia di ogni curva.

Design ed estetica

Capolavoro di Giorgetto Giugiaro, la 159 Sportwagon è pura scultura in movimento. Il suo frontale aggressivo, con l'iconica calandra 'Scudetto' e lo sguardo penetrante dei suoi sei fari, è inconfondibile. La linea laterale scorre con un'eleganza muscolosa verso un posteriore perfettamente integrato, creando una delle silhouette familiari più belle mai concepite. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con gli strumenti incassati nei loro quadranti e la console orientata verso il pilota, creando un'atmosfera che antepone il piacere di guida a tutto il resto. È arte italiana, funzionale ed emozionante.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle di design, la 159 nasconde un'ingegneria notevole per la sua epoca. Il cuore è il suo motore JTDm con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile, un capolavoro di potenza ed efficienza diesel. Tuttavia, il vero gioiello è il sistema di trazione integrale Q4, che distribuisce la coppia in modo intelligente per garantire un'aderenza e una sicurezza eccezionali in qualsiasi condizione. A questo si aggiunge uno schema di sospensioni sofisticato, con doppi triangoli all'anteriore e un multilink al posteriore, che fornisce un equilibrio sublime tra comfort e comportamento dinamico.

Concorrenza

All'epoca, questa Alfa Romeo osò guardare negli occhi i titani tedeschi del segmento: la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant quattro e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Mentre i suoi rivali tedeschi puntavano sulla sobrietà, la perfezione tecnologica e l'efficienza, la 159 Sportwagon giocava una carta diversa: quella del cuore. Offriva un'anima, un suono e un'estetica che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare, diventando l'alternativa passionale per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto premium.

Conclusione

L'Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Q4 è molto più di un'auto familiare diesel. È un'esperienza, un pezzo di design senza tempo e una macchina per generare sensazioni. È la scelta di chi dà priorità alla bellezza rispetto allo spazio di carico millimetrico e all'emozione della guida rispetto all'ultimo gadget tecnologico. Un futuro classico che rappresenta il meglio dello spirito Alfa Romeo: un'automobile con un'anima, progettata per essere guidata e ammirata in egual misura.