Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potenza
155CV
Coppia
187Nm
Consumo
9.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1495kg
Prezzo
29,510€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
490 L
72 L
114 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v · 155 CV (1998-2002)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 166 irruppe sul mercato come l'ammiraglia del marchio alla fine degli anni '90, una berlina di lusso con la missione di affrontare le sue rivali tedesche. Non lo faceva con le stesse armi, ma con le proprie: un design travolgente, un'anima sportiva inconfondibile e il puro carisma italiano che solo Alfa Romeo sa imprimere nelle sue creazioni.
Esperienza di guida
Guidare la 166 con il motore 2.0 Twin Spark è un'esperienza sensoriale. I suoi 155 cavalli prendono vita con un suono inebriante ad alti regimi, chiedendo di essere spremuti attraverso il suo preciso cambio manuale. Nonostante le sue dimensioni, si sente agile e connessa alla strada grazie a una sospensione sofisticata che bilancia comfort e dinamismo. È un'auto che non solo ti trasporta, ma ti fa sentire il piacere di pilotare, avvolgendoti in quella passione per la guida così caratteristica del 'cuore sportivo'.
Design ed estetica
La carrozzeria dell'Alfa 166 è una scultura in movimento, un'opera del Centro Stile Alfa Romeo. Il suo frontale affilato e basso, con fari minuscoli e provocatori, le conferiva una personalità unica e aggressiva. Le linee fluide percorrono la fiancata fino a una coda alta ed elegante, creando una silhouette che emana classe e sportività. All'interno, l'ambiente è lussuoso e accogliente, con un cruscotto orientato al guidatore e una strumentazione che evoca la ricca eredità del marchio.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 166 era all'avanguardia. Il motore Twin Spark, con le sue due candele per cilindro e l'aspirazione a geometria variabile, era un gioiello di ingegneria che cercava le massime prestazioni. Tuttavia, la vera prodezza tecnologica risiedeva nel suo telaio, con uno schema di sospensioni a quadrilatero alto su entrambi gli assi, una soluzione avanzata che garantiva un comportamento dinamico eccezionale. L'interno disponeva anche di un innovativo sistema di infotainment con schermo a colori, un lusso alla fine del XX secolo.
Concorrenza
L'Alfa 166 affrontò giganti consolidati nel segmento delle berline di lusso. I suoi principali avversari erano le sobrie ed efficienti BMW Serie 5, Mercedes-Benz Classe E e Audi A6. Di fronte alla perfezione teutonica, la 166 opponeva un argomento emotivo: un design che faceva innamorare, un comportamento più passionale e un carattere latino che la rendeva l'alternativa per chi cercava di distinguersi e provare qualcosa di più della semplice efficienza al volante.
Conclusione
L'Alfa Romeo 166 2.0 TS è l'incarnazione di una filosofia. Una berlina che dà priorità alla bellezza e alle sensazioni rispetto alla praticità assoluta. Era un'auto per intenditori, per coloro che perdonavano le sue piccole imperfezioni in cambio di un'esperienza di guida autentica e piena di anima. Oggi è un classico moderno che rappresenta un'epoca d'oro di audacia e passione nel design automobilistico italiano, un'auto che si compra con il cuore.