Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Progression Aut. (2003-2006)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Alfa Romeo 166 - Vista 1
Alfa Romeo 166 - Vista 2
Alfa Romeo 166 - Vista 3
Alfa Romeo 166 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166

Potenza

175CV

Coppia

385Nm

Consumo

8.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

218km/h

Peso

1655kg

Prezzo

41,750

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

490 L

Serbatoio

69 L

Potenza

129 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima175 CV / 129 kW
Coppia massima385 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio69 L
Bagagliaio490 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Progression Aut. (2003-2006)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo 166 è la massima espressione della berlina di rappresentanza italiana di inizio secolo. Con il suo restyling del 2004, questa ammiraglia non solo ha acquisito uno sguardo più audace e accattivante, ma ha consolidato la sua anima con il potente motore diesel 2.4 JTD da 175 cavalli, una meccanica che prometteva un equilibrio sublime tra prestazioni entusiasmanti e la capacità di divorare chilometri con un'eleganza unica.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 166 è un'esperienza che avvolge i sensi. Il caratteristico suono del motore a cinque cilindri è una melodia grave e potente che ti accompagna in ogni accelerazione. La spinta dei suoi 385 Nm di coppia è decisa e ti incolla al sedile, trasmettendo una sensazione di forza inesauribile. Nonostante le sue dimensioni, la sua sofisticata sospensione a quadrilatero alto le conferisce un'agilità sorprendente e una stabilità in curva che ispira fiducia, mentre il cambio automatico a 5 velocità addolcisce l'erogazione per un comfort di marcia imperiale. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire la strada e a goderti il viaggio come la destinazione stessa.

Design ed estetica

Il design dell'Alfa 166 è pura emozione scolpita nel metallo. L'aggiornamento del 2004 le ha conferito un frontale imponente, dominato da uno 'scudetto' più grande e fari affilati che le donano un'espressione quasi umana, piena di carattere. Il suo profilo è una linea fluida e aerodinamica che culmina in una coda pulita ed elegante. All'interno, l'ambiente è quello di un salotto di lusso italiano, con una plancia orientata al guidatore, materiali di qualità e un'atmosfera che combina sportività e distinzione. È un'auto che non invecchia, ma matura, diventando un classico senza tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle di design, la 166 nascondeva tecnologia avanzata per la sua epoca. Il cuore di questo modello, il motore JTD Multijet a 20 valvole, era un punto di riferimento nell'iniezione diretta common rail, offrendo un'efficienza e un'erogazione di potenza che pochi diesel potevano eguagliare. La sospensione, con uno schema a quadrilatero alto su entrambi gli assi, era un'opera di ingegneria focalizzata sul dinamismo. A bordo, elementi come il climatizzatore automatico o un sistema di infotainment integrato dimostravano il suo status di berlina executive.

Concorrenza

Nella competitiva arena delle berline executive, l'Alfa Romeo 166 si confrontava con i titani tedeschi come la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E e l'Audi A6. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà e la perfezione tecnica, la 166 giocava una carta diversa: quella del cuore. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per il guidatore che apprezzava la bellezza delle sue forme e l'emozione della sua guida sopra ogni altra cosa. Era l'anima latina che teneva testa alla ragione germanica.

Conclusione

L'Alfa Romeo 166 2.4 JTD non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti. È una berlina che si sceglie con il cuore, sedotti dalla sua bellezza senza tempo e dal carattere del suo motore a cinque cilindri. Rappresenta un modo di intendere il lusso e le prestazioni da una prospettiva puramente italiana, dove l'emozione e lo stile sono importanti tanto quanto l'ingegneria. Oggi, è un futuro classico che offre un'esperienza di guida gratificante e un'esclusività che i suoi rivali coevi raramente possono eguagliare.