Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1585kg
Prezzo
38,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
490 L
69 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v 150 CV Distinctive (2003-2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo 166 è la massima espressione della berlina italiana di inizio secolo, un'auto che trasuda eleganza e carattere da ogni poro. Non è solo un mezzo di trasporto, è una dichiarazione di intenti, un'ode al design e al piacere di guida che si distingue con coraggio dalla sobrietà delle sue concorrenti.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 166 è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il motore diesel a cinque cilindri 2.4 JTD da 150 CV emette un suono rauco e caratteristico, molto lontano dal solito ticchettio. La sua generosa coppia di 305 Nm spinge con forza fin dai bassi regimi, invitando a inanellare curve con un'agilità sorprendente per le sue dimensioni. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e uno sterzo preciso creano una connessione unica tra l'asfalto e il conducente, ricordandoti in ogni momento che sei al comando di un'autentica Alfa Romeo.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa 166 è pura scultura in movimento. Il suo frontale affilato, presieduto dall'iconico 'scudetto' e da fari sottili, fluisce in una silhouette allungata e aerodinamica che trasmette velocità anche da ferma. È una berlina con l'anima di una coupé. All'interno, l'ambiente è inconfondibilmente italiano, con una plancia orientata verso il guidatore, strumenti incassati in profondi tunnel e un'atmosfera che combina sportività e lusso in modo magistrale. È un'auto che è invecchiata con una dignità e una bellezza eccezionali.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design, la 166 nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore JTD con iniezione diretta common rail fu un punto di riferimento per prestazioni e raffinatezza nel diesel. Ma il vero gioiello tecnologico risiedeva nel suo telaio, con un sofisticato schema di sospensioni multi-link sia all'anteriore che al posteriore, una soluzione più tipica delle auto da competizione che di una berlina executive, e che era la chiave del suo straordinario comportamento dinamico.
Concorrenza
In un mercato dominato con pugno di ferro dalle tedesche come la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E e l'Audi A6, l'Alfa Romeo 166 si ergeva come l'alternativa passionale. Offriva un'anima e un 'Cuore Sportivo' che le sue rivali non potevano eguagliare, puntando sull'emozione del design e della guida al di sopra della fredda perfezione teutonica. Era l'auto per chi cercava di distinguersi e provare qualcosa di più della semplice efficienza.
Conclusione
L'Alfa Romeo 166 2.4 JTD è molto più di una berlina diesel; è un classico moderno che incapsula l'essenza del marchio. Una macchina da viaggio che non rinuncia alla sportività, un oggetto del desiderio che ti fa girare la testa dopo averla parcheggiata. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che dà priorità alla bellezza e alle sensazioni, un'auto per il cuore che, se ben curata, ricompensa il suo proprietario con un'esperienza di guida indimenticabile e uno stile senza tempo.